经济低谷中腾飞的低价航空业

今年入夏以来，德国持续地空前炎热。许多人为了获得清凉，渴望着那深深的海洋。航空公司们分别使出浑身解数，把许多廉价航班抛向如饥似渴的人群，导致各大机场人山人海。

科隆波恩机场Germanwings的登机手续办理台前始终排着长队。尽管处在囊中羞涩的时代，德国人绝不放弃旅游。无论是米兰、巴黎或伦敦的周末购物之旅，还是奔向地中海的希望之行，每一条这样的航线都属于热门。尤其是，乘坐Germanwings或Hapag Lloyd Express这些航空公司的飞机，也花不了多少钱。至于随之而来的收费服务，旅客们并不在乎。旅客们说：

“一切都很准时，很好，飞机上的服务也可以。当然服务是要花钱的，可是机票便宜啊。我觉得这一切非常棒。”

“我没有什么要求，我在这架飞机里坐上一个半小时，觉得这个交通工具特别便宜－－而联邦铁路简直就是灾难。我觉得OK。”

由于需求量膨胀，Germanwings和Hapag-Lloyd Express在最近几个月里都大大扩展了他们的航线。旅游者可以在他们这儿预订前往许多欧洲国家首都的航班，还有很多飞向太阳辉煌之地的航班。不久，低价飞行的空白点斯堪的纳维亚也将被填补上。

能够享受最最便宜机票的是网虫们。到旅行社订票的人要多付一些手续费，而且会与许多特价失之交臂。

Germanwings的副总经理比尔维尔特博士保证说，将来仍将有便宜机票，“我们每个月有两个疯狂之夜。在这些疯狂之夜，我们总是提供特别便宜的机票，19欧元到29欧元一张。这样，尽管有平均价格的机票存在，但每个旅客都有机会获得廉价机票。”

科隆波恩机场也属于低价航空业的最大得益者之列。对这个装修一新、色彩跳跃的机场来说，每一个顾客的到来都是一场胜利。机场的罗默尔先生说：“去年，在增长率方面，我们排在德国的最后排。但从那以来，我们有了大大的增长，我们现在已经成了低价航空业的领军，这在我们的旅客数字上显示得非常好，增长率达到50－60％。”

低价航空公司、旅客、机场，他们都是这场战争的胜利者。失败者则是环境。德国环境与自然保护联盟（BUND）认为，航空业在不久的将来将成为头号气候杀手。其中最凶狠正是这些低价航空公司，它们成了汽车和轨道交通的直接竞争者，许多人正是出于价格上的考虑来到它们身边。未来，飞机排放物与炎热和气候变迁的关系将日益密切，直接。

这一点目前并不能构成热爱旅游的德国人的心理障碍。他们充分利用着低价航空公司给他们带来的好处。一个旅客是这样说的：“我们飞往布达佩斯，去程19欧元，回程29欧元。我们已经是第4次乘坐Germanwings的航班了，而且已经订好了下次前往布拉格的机票。”

（施台凡.穆希勒尔）