两岸直航增班受阻 郭台铭扬言退出台湾

两岸新增航班认知差异

五月下旬两岸民航主管机关在台北召开协议，双方同意每週各增50班，不过，两个月过后，除了台北松山飞上海虹桥的十四航班已经顺利开航之外，台湾业者其他三十六航班却全数落空。两岸的认知落差，在于增班协议中，大陆要求配合“海西”发展，必须保留20班飞航福州、厦门，但台湾在谈判时认为，原有135班的既有班表里，已经有二十多班飞航福建地区，因此，无须“额外再飞”20班，不料，台湾业者六月下旬提出申请后，除了少数福建地区的航班之外，其他都是凌晨两、三点起降，旅客必须熬夜，红著眼睛去搭机，是所谓的“红眼”航班。台湾业者根本无法操作，让原本已经卖出的上千张机票，顿时变成“幽灵航班”，让许多旅客抱怨不已。

直航争议仍待两岸协商

然而七月初开始，大陆业者却已经飞航增班，享受增班的商机，因此台湾也紧急限缩对岸业者在桃园机场的增班申请，仅同意到八月一号为止。台湾民航局表示：会继续跟大陆协商，希望解决红眼航班以及认知落差问题。但究竟何时可以解决？目前没有明确时间表，但已经警告航空公司不能卖票。交通部长毛治国说，经过这一次事件，台湾会注意协商之后执行面所出现的落差，尽量让过程更顺畅。换言之，台湾每次都抢先核定对岸业者的做法，未来可能会放慢脚步，尽量让两岸一致，免得出现不对等的不公平竞争。

鸿海集团再传负面新闻

台湾鸿海集团旗下位于大陆深圳的富士康科技公司，之前爆发多名员工跳楼意外，引起外界对鸿海集团的管理政策提出质疑，上个月台湾学界还发起“终结血汗工厂”连署活动，要求富士康终结军事化管理，政府不应该继续当鸿海的帮凶。在这敏感时刻，却又再度发生员工喝花酒事件，及同集团的奇美电子员工坠楼意外，遭外界批评是“台湾之耻”及“酒店文化”。面对鸿海最近多起的负面新闻及在外界的强烈指责声浪下，传出董事长郭台铭心情受挫，扬言台湾逼他出走，并全面检讨在台湾的投资计画。

台湾政府吁公平看待鸿海集团

为澄清外界对鸿海“血汗工厂”、“酒店文化”的恶意批评，鸿海集团除提出鸿海将重新评估台湾投资计划外，并澄清外界对鸿海企业文化的误解。面对鸿海吐露近来遭外界批评的委屈，台湾经济部长施颜祥第一时间出面声援外，他表示，鸿海董事长郭台铭在创造就业、社会公益上对台湾贡献很大，社会应给予正当评价。行政院长吴敦义也说，希望爱护台湾的朋友，不论是学界或其他领域的人士，能多给郭台铭打气、鼓励，坚定他回报台湾、耕耘事业的决心，也希望这些事不要动摇到郭台铭规划回台投资的决心。

作者：尼尔

责编：李鱼