中國交通特色：人讓車

中國人應該培養汽車文化

這裡是上海，一位老先生站在便道上，正準備穿越行人穿越道。但沒有一輛汽車停下來。他小心翼翼的站在馬路邊。一輛棕色小汽車飛速朝他駛去，不僅沒有剎車，而且差點撞上老先生的胳膊。

司機憤怒的按著喇叭。於是，這位60歲的謝老先生又迅速的退回了便道。他這樣說道："路上的車子比較多，開車的人素質比較差。即使是在行人穿越道上，他們也愛搶道。中國根本沒有汽車文化，所以這個汽車文化應該在中國培養起來。汽車應該讓行人先行。在國外汽車就給行人讓道。" 

「誰的權力大，誰就有先行權」

但是在中國並非如此。中國道路交通的特點是無所顧忌。這裡遵循的是叢林法則，誰的汽車越大，誰就有特權。有特權的人在馬路上就有優先權。大馬力汽車比小轎車有優先權。上海社會學家於海（音譯）認為，與其他相比，交通狀況更能反映當今的中國社會。他說："我們這個社會越來越把我們在物質上的成功，看成是這個社會成功的主要標準。我們不僅把物質上的成功看成是成功，而且我們把物質上成功的展示看成是：成功不展示等於是不成功。所以，一些人也要把自己事業上的成功表現在社會中的權力。所以他們一定要侵犯路人和非機動車駕駛者的權利。"

10年前中國還是一個自行車大國，而現在至少在大城市裡，中國人開始熱衷於開汽車。中國已經超過美國成為世界上最大的汽車市場。中產階層除了要擁有一套自己新居之外，購置一輛小轎車也成為其成功的標誌。中國新貴喜歡購買德國高級轎車來強調自己的成功，他們尤其熱衷大馬力越野汽車。社會學家於海也注意到了這一點： "我不確定，我們現在很多中國人配開車嗎？不是你有錢，你有開車的技術，你拿了駕照，你就可以開車。而是你有沒有開車的道德。因為你要知道，有時候開車就等同於掌握了一個殺人的利器。"

「我爸是李剛」家喻戶曉

去年十月，一個年輕人駕駛著於海口中的"殺人利器"釀成了一場悲劇。一名中國北方的22歲大學生駕駛著他的跑車撞死了一位女大學生後，棄車逃逸。他對現場目擊者喊道：如果有膽子，你們可以去告我，我爸是李剛。以至於"我爸是李剛"這句話在中國已經家喻戶曉。

在謝老先生所在的街道附近是一個汽車經銷店。一個16歲的高中生何佳誠（音譯）透過櫥窗向車行內張望。他這樣說道："我想開奧迪A8,因為顯得比較霸氣，有氣場。如果爸媽買的話，我會開的。"

 

作者：ard         編譯：嚴嚴

責編：樂然