Njemačka na uzlaznoj putanji

Najprije dobra vijest: Ulagači zapadnu Europu trenutačno smatraju najatraktivnijim ekonomskim odredištem u svijetu – privlačnijim čak i od Kine i Sjeverne Amerike. U zapadnoj Europi je Njemačka dobila najveći broj bodova ulagača. U anketi koju je provelo Društvo za ispitivanje i savjetovanje EY, kako se od nedavno naziva Ernst & Young, 40 posto menadžera je dalo svoj glas Njemačkoj. Na drugom i trećem mjestu nalaze se Velika Britanija s 22 i Francuska s 11 posto glasova.

Investitorima je osobito važno da mogu poslovati u okruženju koje im pruža sigurnost u svakom pogledu, kaže partner u tvrtci EY Peter Englisch. Njemačka, prema njegovom mišljenju, profitira kao zemlja u srcu Europe koja je stabilna u političkom i pravnom pogledu i koja ima atraktivno domaće tržište. „Iako se stalno žalimo na prenatrpane autoputove, u Njemačkoj je transportna i logistička infrastruktura općenito gledano vrlo dobra. To se odnosi na ceste, željeznice i zračni promet.“ Englisch dodaje da se i dalje jako cijeni visok stupanj kvalifikacije radne snage, ali i pozitivna socijalna klima te telekomunikacijska infrastruktura.

Njemačka prva i u svijetu

Njemačka je danas očito najotpornija i najkonkurentnija velika ekonomija u Europi, procjenjuje Englisch. Ta je zemlja napredovala i u očima ulagača u svjetskoj usporedbi. Prva tri mjesta zauzele su Kina, SAD i Rusija, a slijedi ih Njemačka.

No EY je anketu, u sklopu koje je ispitao oko 1.000 tvrtki koje posluju diljem svijeta, proveo u februaru i martu ove godine. S obzirom na krizu u Ukrajini Rusija je u međuvremenu vjerojatno nazadovala. „Mislim da se to može relativno dobro prognozirati. Imajte u vidu da su politička stabilnost i sigurnost pravnih sustava najvažniji kriteriji za ulagače, a povjerenje u održivu i pouzdanu politiku i stabilnu društvo te pravni poredak su trenutačno jako potreseni“, analizira Peter Englisch.

Gdje se najbolje posluje?

No Njemačka profitira i od malog zastoja u zemljama u ubrzanom razvoju. „Ulagači su shvatili da i uspjeh zemalja poput Indije, Brazila, Turske ili Južnoafričke Republike ima svoje granice. Indija je proživjela teško razdoblje, to je sad dovelo do dramatične promjene Vlade i novog orijentiranja“, tvrdi stručnjak iz tvrtke EY Englisch. „U Brazilu vlada vrlo veliko nezadovoljstvo onime što se ondje radi za ljude, infrastrukturu i poduzeća. To je zemlja s jednom od najvećih birokracija na svijetu.

Tko želi uložiti svoj novac u nekoj zemlji, tko ondje želi osnovati vlastitu tvrtku ili je kupiti, odnosno preuzeti, vrlo dobro pazi na to kako će se srednje- i dugoročno razvijati situacija. Zato bi, tvrdi Peter Englisch, i Nijemci trebali obratiti pozornost na to da je ove godine više poduzeća navelo da žele dio svog poslovanja preseliti iz Njemačke u neke druge zemlje, unatoč činjenici da je Njemačka kao ekonomsko odredište sve više na cijeni. U usporedbi s 2013. godinom se udio poduzeća s takvim planovima povećao s 11 na 20 posto.

Nije dovoljno učiniti dizel još štedljivijim

Istovremeno, manji broj inozemnih poduzeća planira doći u Njemačku ili ovamo premjestiti još neke dijelove svoga poslovanja: Njihov se postotak smanjio s 36 na 27 posto. Englisch u tome ne vidi nepovjerenje prema Njemačkoj, ali to je za njega ipak znak upozorenja. „Postoje konkretne preporuke poduzetnika i donositelja odluka kako bi se stvari mogle drukčije postaviti. „Njemačka mora stvoriti pozitivnije okruženje koje je više prijateljski raspoloženo prema inovacijama. „Zapravo je nečuveno da svi novi svjetski koncerni niču negdje drugdje, svejedno radi li se o Googleu i Facebooku ili sad o Alibabi u Kini. Gdje su Nijemci? Gdje su nove njemačke tehnologije? Nije dovoljno učiniti dizel još štedljivijim.“

Umijeće njemačkih inženjera i dalje je traženo u svijetu, ali u inozemstvu se prati i koliko velikih projekta u Njemačkoj u međuvremenu propada. „Ostatak svijeta je čuo za katastrofe koje su nastale zbog aerodroma u Berlinu, filharmonije u Hamburgu ili drugih neuspjeha. Danas ih u Kini pitaju što se to tu događa i gdje je nestalo umijeće njemačkih inženjera.“

Kina je pokazala Njemačkoj kako se uspješno grade veliki aerodromi unutar zadanog vremenskog ili financijskog okvira, kako se postavljaju tračnice za superbrze vlakove ili kablovi za opskrbu strujom dugim na hiljade kilometara.

No unatoč tomu upravo kineski investitori usmjeravaju svoj pogled prema Njemačkoj. Oni, jednako kao i društva kapitala, traže srednje velika poduzeća kojima predstoje promjene na upravljačkoj razini. Peter Englisch procjenjuje da kod oko 20.000 njemačkih srednje velikih poduzeća srednjoročno gledano nije razjašnjeno pitanje naslijeđa. Prema njegovom iskustvu na kraju se proda deset posto tih tvrtki – između ostalog i Kinezima.