“西伯利亚力量”可能缓建

（德国之声中文网）三名来自工业界和银行界的消息人士均表示，莫斯科将首先尝试完成另一条规模较小的"阿尔泰"管道项目，以将现有气田的天然气送往中国西部。在此之前，东部数千公里外的"西伯利亚力量"天然气管道项目可能会暂时搁置。

俄罗斯官方否认推迟"西伯利亚力量"管道项目。但由于全球能源价格下滑，俄罗斯目前无力开发新的油气田，而没有这些气田，新建管道也将没有用武之地。

俄罗斯能源部长诺瓦克（Alexander Novak）上周对路透社表示，俄罗斯天然气工业股份公司（Gazprom）将继续执行"西伯利亚力量"项目，计划在2019年投入使用。俄罗斯天然气工业股份公司则不愿就此发表评论。

莫斯科原本打算在亚洲地区为其能源产品打开新的市场，而"西伯利亚力量"被视为这一计划的中心组成部分。但推迟该工程实际上意味着其重要性大大降低。

这项此前由普京个人主导的管道工程全长4000公里，耗资达550亿美元。

寻找新买家

由于欧洲减少对于俄罗斯能源的依赖性，莫斯科转而寻找新的市场机会。经过长期谈判才于去年5月签署的"西伯利亚力量"项目被视为克里姆林宫在外交上的一次漂亮出击。

按计划，"西伯利亚力量"管道项目将向中国东部的工业心脏地区每年输送380亿立方米天然气。有些天然气也可能经由太平洋港口符拉迪沃斯托克通过海运送往中国。

但是，全球能源价格猛跌之后，为西伯利亚东部和蒙古北部的偏远地区建造天然气田筹集资金出现问题。尽管这一项目所输送天然气的价格并未对外公开，但有消息称，该价格与全球石油价格挂钩，而后者去年5月至今几乎减半。

目前，俄罗斯更希望为已经建成的西部气田寻找买家，其中包括2012年投入运营的亚马尔气田（Bovanenkovo Yamal），当地目前天然气年产量为400亿立方米，而最高产量可以达到1400亿立方米。

欧洲是莫斯科天然气的主要出口市场，但去年以来欧洲从俄罗斯进口天然气数量减少9%。

莫斯科省钱 北京不爽

位于西部的阿尔泰管道也可以将亚马尔气田的天然气运往中国。目前亚马尔的天然气主要从北冰洋南部地区送往俄罗斯国内天然气网络，此外还向西输送到欧洲。但是这条管道对中国的吸引力相当有限，因为中国的西部地区已经有充足的天然气供应，华东才真正面临"能源饥渴"的问题

俄罗斯与中国在去年11月签署框架协议，计划在30年内每年通过阿尔泰管道向中国卖出300亿立方米天然气。俄罗斯希望在2015年上半年完成合同的最终签订工作。

对于俄罗斯而言，建设阿尔泰管道的费用远低于"西伯利亚力量"，而且阿尔泰管道能够消化现有富余天然气产量，而无需开发新的天然气田。

但是，中国的问题在于，阿尔泰管道只能抵达中国西部偏远地区。北京政府还必须新建一条管道将天然气继续送往华中和华东地区。

天然气产业分析家科尔切姆金（Mikhail Korchemkin）表示："将阿尔泰管道与中国主要天然气消费者联系起来，这是一个巨大的工程。将会对中国的五年计划造成重大改变。这是Gazprom所面临的一个主要障碍"。

他预计，中国买家会要求俄罗斯"大幅打折"，最终价格"可能会比Gazprom向欧洲出口的平均价格低的多。"

迄今为止，北京依然表示对于两条管道项目都有兴趣，但他们显然对于东部的"西伯利亚力量"更为青睐。进口天然气将有助于中国减少对于煤炭的依赖。

中石油顾问曾兴球表示，俄罗斯建设西线并不是什么新的主意，已经就此讨论了很久。中国则明确表示两条管道都想要。而现实是中国东部天然气紧缺，而在西部则有富余。

与Gazprom合作的一家咨询公司消息人士对路透社表示，俄罗斯天然气公司今年夏季将会决定首先建设哪条管道。这一说法也得到了Gazprom内部人士的确认。