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天津爆炸案多名责任人被捕

凝炼/李鱼(综合报道)2015年8月27日

调查人员查出天津港灾难背后的裙带经济和违反安全生产规章制度行为。高层主管被指严重渎职。官场中今早小范围内传说,一处级官员离奇死亡。

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China Explosion in Tianjin
图像来源: Getty Images/ChinaFotoPress

(德国之声中文网)中国天津港口爆炸事故发生2星期后,当局逮捕了23名责任人。事故中死亡人数升至139人,另有34人失踪。

据中新社周四(8月27日)报道,检查机关分别以涉嫌玩忽职守罪对交通运输部、天津市交通运输委员会、市政府、监管机构以及天津港集团共11名责任人立案侦查并采取刑事强制措施。此外,发生爆炸的危险品仓库所属的瑞海物流公司和咨询企业中滨海盛的共12名高管以涉嫌重大责任事故罪、非法储存危险物质罪立案侦查、刑事拘留。依据中滨海盛安全评价监测有限公司的安全评估报告,距居民住宅区仅600米的一个普通仓库被允许成为危险品储存库。

本月12日,该危险品仓库发生大爆炸,在很大范围内导致严重破坏。到目前为止,仍有527名伤者在医院治疗,其中34人生命垂危。该危险品仓库储存了700吨剧毒氰化钠和数百吨其它危险化学品。

在爆炸地点附近的6个地方检测出,水中氰含量严重超标。新华社报道说,其中一个地点检测出的水中氰含量超标32倍。不过,报道未说明,检测进行于何时。当局称,在围绕事故发生地点建立的隔离带的检测结果显示,那里的空气中没有有害物。

China Hohe Zyanid-Werte im Wasser in Tianjin
爆炸事故发生地周围检测出水中氰含量严重超标图像来源: Reuters/Stringer

对事故原因的调查发现了裙带经济和严重违反安全生产规章制度行为。新华社报道说,瑞海公司董事长于学伟和副董事长董社轩利用关系网,获取经营毒品仓库的许可证,并在一段时间里在没有经营执照的情况下运输化学品。董社轩是前天津公安局局长之子。

被捕责任人中包括交通运输部的一名副巡视员、天津市交通运输委员会主任、天津港有限公司总裁、危险品仓库所在的滨海新区的规划和国土资源管理局副局长。

据官媒报道,由中国国务院甜头的天津港“8.12”特别重大火灾爆炸事故调查组还将深入调查,有关当局还加大侦查工作力度,对涉嫌犯罪的“一查到底,决不姑息”。

交通委审批处长突然坠亡

另据“原创财经”网站报道,当地时间今早开始,天津官场小范围传播,该市交通运输委员会行政审批处处长董永存日前从单位坠楼身亡。一名工作人员称,“事发突然,(坠楼原因等)还在调查当中”。

报道指出,在天津港“8·12”天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故发生之后,天津市交通委正处于漩涡正中。

《新京报》报道说,2014年5月4日,天津市交通运输和港口管理局批复了瑞海公司可以试运营危化品。一份《关于天津东疆保税港区瑞海国际物流有限公司试运营期间港口经营资质的批复文件》显示,同意瑞海公司在试营业期间(自2014年4月16日至2014年10月16日)从事港口仓储业务经营,并同意其在集装箱堆场重箱区(包括装箱区),面积1.8万平方米,储存包括压缩气体2类危险品、易燃液体3类危险品等9种危险品货物。

这表明,2014年10月至今年6月正式取得“两证”期间,瑞海公司一直处于未获运营仓储危化品审批资质的“裸奔”状态。