再谈窃取德国磁悬浮技术

“经济周刊”文章指出，中方高层次工程师于11月26日深夜进入上海磁悬浮维修站，试图非法测量德国磁悬浮技术中的核心成分即支撑和导向技术。

“德国之声”也于当天在中文网上对该事件进行了报道。这些报道均发表于德国总理施罗德访华前夕，自然让人担心德中两国的关系会不会就此发生些不愉快。接下来的日子里，中方没有对“经济周刊”的文章表态，然而，这并非意味着默认。12月11日，上海市政府公开高调辟谣，指出“窃取”磁悬浮技术的指责纯属无中生有。

接下来，香港“大公报“发表同一名不愿透露姓名的官员访谈，指出“经济周刊”报道中的三点不实之处：

1.今年4月13日上海磁悬浮项目完成合同验收后，整个系统已移交中方，由中方运行、维护和管理，根本不可能存在中国工程师非法探取德国技术的情况。2. “经济周刊”提到，磁悬浮工程总指挥吴详明事后称，工程师的行动纯粹是为了研发。而事实上，吴详明本人并不在上海，更没有接受过采访。3.磁悬浮白天运行，夜间维护，完全按照正常工作表作业。

德国之声中文网记者打电话到上海磁悬浮列车维修站，维修站德方蒂森公司的工程师说，每天出入该站的人很多，有德国人，也有中国人，有工程师，也有物业管理人员。

那么，中国工程师可以名正言顺地进入磁悬浮列车维修站吗？吴详明接受过谁的采访？如果德方当场拍摄的“窃取情报”的录象的确存在，何时可以公之于众，或者至少允许记者调查时作为参考？施罗德访华时有人提到这一令双方尴尬的话题吗？

带者这一系列问题，德国之声中文网记者电话询问了“经济周刊”原文作者。

德国之声：谁有权自由出入上海磁悬浮维修站？

经济周刊：我不知道，不能回答这个问题。

德国之声：那么我们不能排除，中方工程师可能正在履行日常工作？

经济周刊：那么并不一定非要在夜晚到达，夜里作业。

德国之声：磁悬浮中方总工吴详明事发时本人在上海吗？他接受了哪家媒体的采访？

经济周刊：事发时，吴详明一定在上海。他是通过蒂森公司谈论这件事的。

德国之声：您报道中提到，有人做了实况录象。有没有可能将这一录象资料公布于众呢？

经济周刊：这一录象资料掌握在谁的手中，我并不知道。但我猜测，不过这仅仅是我个人的猜测，如果类似事件频繁发生，录象资料是可能公开的。

德国之声：施罗德总理访华会晤中国总理温家宝时，是否提及了这件事？

经济周刊：总理会晤时，我不在场，因此不知道。对此的各种传言都有。也有工作人员说，在非正式场合，他们谈及了这一话题。但我并不能证实它的可信度。

德国之声：您报道的来源可靠么？来源何处？

经济周刊：我的消息来源非常可靠，否则，我们不会发表文章。如果那只是一般性、日常性工作的话，中方便不会象现在这样躁动，而这便是对我们报道最好的肯定。中方对我们的报道并没有立即产生回应，过了一段时间后才有了说文章不属实的声音。开始时我们接到的电话都是说，这样的报道会损害中德两国之间的关系。

此外，抄袭造假之风在中国盛行，是一很大的问题。对德国企业来说，这一现象非常棘手。作为新闻工作者，我们应该加强对这方面的关注，让德国机械不被轻易地抄袭，让中国更多地尊重知识产权。

德国之声：为什么不能将磁悬浮整个技术，包括支撑技术、导向和驱动技术全面转让给中国？

经济周刊：以上技术的开发和测试，都得到过德国政府的大力资助。所以一家公司如蒂森等在这里不能做主。如果要问我个人的意见，我则希望将整套技术转让中方，以后的工程将由德中双方共同开发、共同开拓市场。这样的话，就避免了目前的困境。遗憾的是，现在已有些为时过晚。