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图像来源: Reuters/J. Lee
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专题报道：中美贸易战
中美贸易战硝烟四起。这场牵动全球的贸易争端因何而起？涉及了哪些核心利益？双方手中有哪些牌？未来又会呈现怎样的走向？
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墙外文摘：“红三代”薄瓜瓜能有多少台湾认同？
有评论认为，薄瓜瓜未在美国申请政治庇护，也未与外国相关单位合作，这些举动确保他能长期在海外过着相对滋润的日子，如今能前来台湾也不足为奇。为回报北京网开一面，他们也难以为台湾相关单位所用，最多聊点家族琐事和茶余饭后，仍会避免描述具体事迹。
这一次，中国还能应对特朗普的关税战吗？
特朗普在竞选中威胁要对中国进口商品征收60%的关税。他在上一任期内，也曾对中国挥舞过关税大棒，但与那时相比，中国经济目前面对更棘手的问题。
与中国在南美的贸易战 特朗普已经输了？
亚太经合组织领导人齐聚秘鲁首都利马之际，中国在该国以及南美的经贸影响力引人关注。习近平前往秘鲁与会，预计将为中国在该国修建的巨型港口钱凯港剪彩。无论在特朗普第一任期还是拜登任期内，中国都进一步扩大了在这一被视为美国后院的地区的投资。
欧盟需要担心与美国的贸易战吗？
随着特朗普再次当选美国总统，许多欧洲企业担心他承诺的关税浪潮可能会导致贸易战。是他们反应过度，还是欧盟需要做好更充分的准备？
特朗普回归 专家：中美或见“更大范圍经济脱钩”
美国共和党候选人特朗普即将重返白宫，专家认为，中美之间的角力未来4年会加剧，尤其将在经贸层面迎来“巨大冲击”。不过也有分析指，特朗普的强势只会为中国在短期内带来挑战，长期而言却是利好。
客座评论：台湾能相信“商人”特朗普吗？
林冠瑜
特朗普强势重回白宫，他的对台政策也成为美中接續互动的焦点。DW中文客座评论员林冠瑜回顾从特朗普上次执政，到这次竞选期间的对台评论，全球局势变化下的两岸关系，说明为何台湾人面对特朗普再次成为美国总统，心情七上八下。
特朗普赢了 德国经济成了输家
特朗普胜选后，德国经济会受到怎样的影响？不少经济学家都认定，这位78岁的共和党人再次入主白宫，其推行的经贸政策必将重创德国经济。
中法高官会晤 北京盼法推动欧盟转变关税立场
11月3日，中国商务部长王文涛在上海与到访的法国外交部外贸部长级代表普里马会晤时表示，欧盟对华电动汽车反补贴调查严重阻碍中欧汽车产业合作，法国“应发挥积极作用，推动欧委会切实展现诚意”。普里马则表示，欧盟不会在白兰地关税问题上让步。
欧盟正式对华电动车加征关税 中方：不接受
欧盟10月初投票通过对中国电动车加征高额关税，引发北京强烈反弹。双边长达数个月的贸易谈判未果，欧盟委员会週二宣布该项为期5年的额外关税措施于已获得批准，并发布于欧盟官方公报，将自30日启动。
欧盟：对华电动汽车关税谈判仍有“重大分歧”
欧盟表示，其贸易负责人东布罗夫斯基斯周五与中国商务部长王文涛进行了视频通话，双方“回顾了八轮技术谈判的进展，以及目前尚存的重大分歧”，双方“同意近期将进一步展开技术谈判”。
德语媒体：打不败对手怎么办？
美国对中国的芯片制裁到底有没有效？瑞士《新苏黎世报》认为，中国似乎有着相当强的调整能力来躲开美国的打击，华盛顿制裁加码的难度却越来越大。德国《商报》则注意到，技术落后于中国的德国车企，近期出现了和对手结盟的趋势，违背了欧盟的“去风险”方针。
特朗普：若中国进入台湾 将征高额关税
美国总统大选近在眼前，共和党总统候选人特朗普在一次采访中表示，如果将来中国“进入台湾”，他将对中国征收高额关税。
解码中国：迫在眉睫的全面贸易战威胁
欧盟决定对中国产电动汽车加征关税，中国则对欧洲的白兰地、奶制品祭出反制措施。欧中贸易战还会继续升级吗？欧洲汽车厂商对此忧心忡忡。
巴黎车展 中欧车企摆擂台
尽管面临欧盟对华电动汽车关税，许多中国车企依然高调参加本周的巴黎车展。与此同时，欧洲厂商也在努力迎合那些对高价位电动汽车望而却步的消费者。法国总统马克龙也现场参观了巴黎车展。
德语媒体：中美贸易战威胁全球
《法兰克福汇报》刊登客席评论，指出全球贸易正在受到中国以及西方国家的双重威胁，出口导向型的德国经济今后将越发艰难。《时代周报》则呼吁中美两国尽早搁置贸易争端，从而携手应对气候变化等全人类共同挑战。
周五举行关税表决 欧盟称之后还可继续谈
这已经是一次迟到的表决，但仍可能继续推迟。德国和西班牙因担心贸易战而反对关税惩罚机制。欧中正在紧锣密鼓地讨论替代方案。
中国欲反制欧盟奶制品 布鲁塞尔诉诸WTO
欧盟委员会9月23日表示，面对中国启动针对欧盟进口奶制品的反补贴调查，已经向世界贸易组织申请磋商。布鲁塞尔方面强调，来自北京方面的威胁“并非基于充分的证据”。
欧中电动车关税谈判在即 西班牙突然转向
中国商务部长王文涛将在下星期出访欧洲，重点讨论双方就电动汽车关税的摩擦。本周正在中国访问的西班牙首相出人意料地表示，欧盟应当重新考虑是否对中国产电动汽车加征关税。中国、德国政府均对首相的表态表示赞赏。
德语媒体：中美冲突 天长地久
美国国家安全顾问沙利文到访北京，能不能改善美中关系？《南德意志报》认为这不太可能，因为两国之间的许多实质性矛盾都涉及核心利益，并无调和空间。《法兰克福汇报》则继续关注加拿大效仿美国对中国产电动汽车加征关税，并分析西方国家的真正动机。
德语媒体：中国电动汽车面临重压
加拿大也效仿美国对中国产电动汽车加征100%惩罚性关税。德国《商报》就此评论指出，新一轮的关税战，将迫使习惯于便宜中国商品的西方消费者花费更多的钱。《焦点杂志》则注意到比亚迪等中国厂商近期销售不佳，但认为中国厂商正在积蓄力量等待新一波攻势。
对中国关税是否大涨？美国本周宣布最终决定
是否放宽对中国的关税是美国政府自7月底拜登退选、副总统卡马拉·哈里斯成为民主党总统候选人以来的首个重大贸易决策。
中国宣布对欧盟猪肉抽查方案 三家公司入选
中国政府一个月前宣布对进口自欧盟的猪肉产品启动反倾销调查。现在中国商务部公布了抽样方案和将调查的公司名单。
特朗普若当选 中国将成为“最大敌人”？
特朗普已在共和党的代表大会上被正式提名为总统候选人。在上届任期内，特朗普对中国发动了贸易战。这一次他有哪些指向中国的政策主张？
电动汽车临时关税 德国可能投弃权票
连续几个月来，德国联邦政府一直对欧盟向中国产电动汽车加征关税持保留态度。路透社7月12日从一名德国政府圈内人士处获悉，在欧盟内部关于对华关税的投票中，德国预计将投弃权票。目前，肖尔茨总理寄希望于欧中双方在11月前达成协议。
德语媒体：暂时不会有贸易战
欧委会向中国产电动汽车征收至38%的特别关税，以平衡中国的国家补贴。有警告说，这是欧中贸易战的开始。这样的担忧有道理吗？《商报》就此发表客座评论。
对中国产电车征税 欧盟解释为什么
欧盟委员会不久前决定对中国电动车征收高达37.6%的临时性关税。如今公布了对中国电动车市场九个月的调查结果，说明了加征关税的理由。
德语媒体：欧盟高瞻远瞩拯救短视的德国人
欧盟7月5日起对中国电动汽车加征关税，《德国编辑部网络》赞扬说，若不是欧盟从长期战略高度进行一盘大棋布局，拘泥眼前利益的德国人必定再次撞上同一堵墙。德国《商报》担心，电动汽车只是中国政府巨额补贴的冰山一角。
内部分歧下欧盟开始对中国电动车加征临时关税
欧盟从7月4日起对中国制造的纯电动汽车实施临时关税，这将对中国电动车生产商产生重大影响。此举引发了欧盟内部的分歧与广泛讨论。
德语媒体：欧盟汽车关税让谁受益？
欧盟即将对中国产电动汽车征收反补贴关税，德国《世界报》就此提出警告，认为这很可能只让本土厂商受益，最终会扼制创新和竞争。《明镜周刊》则呼吁欧洲人切忌甘于平庸，要勇于进取、勇于自我革命。
德语媒体:欧中贸易战症结在于中国消费低迷
围绕电动汽车的欧中贸易纠纷，其症结究竟在哪？《法兰克福汇报》指出，即将到来的欧中贸易战，也让中国各界开始重视起自身的消费需求过低这一长期问题。《时代周报》的一篇客席评论也认为，北京只注重生产不注重消费的经济政策损人不利己。
忧中美贸易战 中国7月大豆进口将攀新高
由于担心特朗普再次入主白宫会导致中美贸易战升温，今年7月中国的大豆进口量可能创下历史新高。目前全球大豆价格走低，不少进口商准备趁机囤货。美国曾是中国最大的大豆进口来源国，而现在的外贸商则从巴西大量进口。
猪肉虽美 难挡欧中贸易战
欧盟计划对中国产电动汽车加征关税，北京也威胁要反制来自欧洲的猪肉。正在中国大连参加达沃斯夏季峰会的德国之声总编Manuela Kasper-Claridge发现，中国人非常爱吃猪肉，即将到来的贸易战可能会让餐桌上的美食更昂贵。
媒体：中企寻求投资马来西亚以规避美国关税
《金融时报》援引知情人士报道称，一些中国企业希望通过迁移生产业务到马来西亚来寻求避免美国关税的保证。他们要求该国官员游说华盛顿，不要对中国企业在马来西亚制造或组装的产品加征关税。
谈判前景不乐观 中欧贸易战一触即发？
中欧双方已经商定开始就欧盟对中国电动汽车反补贴调查案启动谈判。中国希望欧盟在7月4日之前就取消加征关税做出决定，但是分析人士和业界人士都认为这一可能性等于零，除非中国“展现做出重大让步的意愿”。
德语媒体：关税之剑迟早变钝
正在中国访问的德国经济部长哈贝克表示，欧中双方围绕电动汽车关税的争议暂时难有突破。来自德国大众汽车总厂所在地区的《不伦瑞克报》发表评论指出，一旦比亚迪等中国厂商在欧洲本土建厂生产，关税就无法再保护本土车企。《世界报》则质疑欧盟大搞双重标准。
解码中国：是否会与欧盟爆发贸易战？
欧盟宣布对中国电动汽车征收惩罚性关税后，北京威胁将采取反制措施。可以肯定的是，只有与中国合作才能更快推进绿色转型。德国呼吁开放市场，公平竞争。
德语媒体:适度贸易保护有助于遏制极右势力
欧盟对中国电动汽车加征关税具有良好的动机，但是其实际效果则非常取决于具体操作手法----这是德语区各大报刊本周达成的共识。德国《时代周报》赞扬欧盟在出台坚决措施的同时依然向中方发出谈判讯号，瑞士《新苏黎世报》则警告必须避免补贴竞赛。
德语媒体：欧盟关税迫使欧企减小对华依赖
欧盟对中国产电动汽车加征关税之决定，依然是德语区各大报刊争论的话题。《商报》刊发了一正一反两篇评论，《经济周刊》则刊登一篇专栏文章，分析加征关税的利弊。
李强重牵中澳友谊小手 专家：欲破美国围堵
中国总理李强本週启动新西兰、澳大利亚和马来西亚三国行程。专家认为，李强出访除了有经贸合作上的考量外，也是想透过提升双边关系，企图从美国围堵中国的策略中突围。
德语媒体：关税到底是邪路还是正当防卫?
周四的德语区各大报刊纷纷就前一天欧盟委员会公布的对中国产电动汽车加征关税决定发表评论。《标准报》强烈抨击这一贸易保护主义措施，认为弊大于利。《奥格斯堡汇报》和《南德意志报》则赞扬了欧盟籍此有分寸地回击中国的“削弱西方经济”之地缘战略。
欧盟对华汽车关税：征多少？怎么征？
欧盟委员会6月12日公布了拟对中国产电动汽车加征临时关税的决定，新的关税额到底有多高？为什么各家车企会面临不同的关税？欧中之间是否还有回旋谈判的余地？
欧盟“棒打”中国电动车 中国拿什么报复？
欧盟已经宣布，即将从7月初开始对从中国进口的电动车加征最高可达38.1%的惩罚性关税。为什么欧盟政策制定者会将矛头对准中国电动车并且如此之不满？中国又会采取哪些报复性反制措施？
欧企不挺对中加关税 食品业忧成北京报复对象
面对欧盟提高对中国电动车的关税，中国商务部和官媒皆透露中方可能采取反击措施。如今不只欧洲汽车产业反对欧盟的做法，国际食品业者也担忧成为中国报复的目标。
德语媒体：奔驰宝马并不关心国家利益
欧盟计划对中国电动汽车加征关税，德国车企担心中国报复因此予以反对。《经济周刊》刊评指出，这凸显奔驰宝马等巨头并不关心德国或欧洲的国家利益。《新苏黎世报》则担心刻意削弱中国会增加战争风险。
G7：德财长称援乌资金尚须讨论细节 警告对华贸易战
七国集团财长商讨如何使用冻结俄罗斯央行资金利息为乌克兰提供支持。与此同时，G7财长也寻求对中国的产能过剩作出一致回应。
德语媒体：欧洲一手好牌却打得稀烂？
美国宣布将对中国电动汽车征收高达100%的关税，欧盟委员会也在酝酿相关举措。《法兰克福汇报》评论指出，欧盟是美中争相拉拢的对象，然而只要欧盟内部不团结一致，其掌握的“王牌”也会变得棘手。
中国对欧美日台的化工产品启动反倾销调查
中国与西方国家的贸易争端进一步升级：5月19日，中国商务部发布公告，对原产于欧盟、美国、台湾地区、日本的进口共聚聚甲醛进行反倾销立案调查。这种化工产品广泛应用于汽车配件、电子电器、工业机械等领域。
墙外文摘：520来临，中共对台施压有多狠？
有评论认为，北京试图在不违背与华府之“默契”的情况下，向即将上任的赖清德政府施压。这些行动虽然不会立即升高台湾海峡的紧张情势，但引发各方意料之外之军事冲突的风险，仍旧居高不下。
德语媒体：“美国恐惧”、“法国恐惧”和“德国恐惧”
针对美国最新对中国电动汽车加征100%特殊关税的政策，德国媒体纷纷发出谴责声音，认为这是美国选战期间的贸易保护主义行为。但在欧盟该如何应对的问题上，却有完全不同的看法。
德语媒体：一场贸易战的开始
美国对中国电动汽车等征收惩罚性关税，中国恐怕不会无动于衷。欧盟也正在调查中国的一系列产品。一场贸易战是否要拉开序幕？
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