读者来函集〔2005-5-31〕
2005年5月31日中国传奇医生
XIAO
中国传奇医生救助犹太人
中国人在二战中抗击日本侵略者,对于世界反法西斯战争的胜利作出了巨大的贡献。许许多多的华人,在居住国也积极投入到反法西斯的正义事业中去,谱写了感天地泣鬼神的壮歌,在苏联、在比利时、在德国、在南亚,都有动人的事迹传诵。裘法祖医生的事迹非常感人,特别是由友好的德国人写出来,更是叫人钦佩。愿中德人民的友谊地久天长!
Joe Fu Chiang
DW-WORLD
It is a wonderful story. If all people, especially the political leaders would think and do like this great doctor and his wife, many innocent people's lives would be saved.
Michael Yang
中国传奇医生在纳粹德国救助犹太人
I like this artical since I am from the City of Dr. Qiu lives. I studied Germany for about two years when I was in the College. I love to read the history of this wonderful country.
上海的摩天大楼
charles zhang
“上海的摩天大楼像大杂烩”
我感到这篇文章写得有点偏僻,不错,文章所取的证据确实,但是结论却有点以偏概全,或者歪曲.
Zhu Yanan
上海的摩天大楼像大杂烩
本人认为如果只考虑建筑的永久性是短视的价值观,因为从艺术的角度讲,艺术是发展的,变化的。那个时代崇尚的风格不会被当代的审美观所接受,而且建筑不是纯艺术品,建筑的功用首先是为人类生活提供场所的,艺术审美只是它的附带效果,是次要的。其次,从经济的角度看,建筑应该和汽车一样,应该有个使用寿命,这样这个行业才能得以生存和继续发展,我想,在中欧建筑行业应该很难生存,建筑师这个职业也一定很冷门!上海之所以能成为国际大都市,单从建筑行业上讲她就为很多国际知名的建筑师提供了施展自己才华的舞台,同时也解决了数万中国人的饭碗。最后,我想大杂烩也没什么不好,正是因为能在一个城市感受不同风格的建筑,才会使上海比瑞士任何一个城市更吸引人!
美国不也是一个大杂烩吗?可为什么她没有因此而减少自己的魅力?
乌兹别克
lumanfangdu
石油同打击分裂主义:中乌关系中的两大支柱
16年前中共曾血腥屠杀异议者,现在乌兹别克当局也屠杀异议者。乌总统卡里莫夫受到国际压力后,赶忙跑到中共的地盘上,向老大讨教屠杀人民并应付国际压力的经验。
Qian Chunlai
中乌加强合作的意义
作为一个国家的管理机构处处以国家的利益为出发点是无可厚非的事情。
采访施特里特马特
zhenwei
凯.施特里特玛特
德国之声:您好!我看了和听了 -- 神侃:“在中国当记者比在德国容易”,感觉很好、很有新意。记者凯.施特里特玛特对中国的确有比较深入地了解。
我对其中的一句话感到亲切---“尤其我是从德国南部山区出来的,我喜欢安静,平静”——
请问我可以通过您得到凯.施特里特玛特先生的email呢?
我来自中科院上海生命科学院。谢谢。也谢谢凯.施特里特玛特先生对中国的理解。
TJ
非常欣赏Kai(对不起,不知道他的姓用德文怎么写)跳出中国对中国的理解。
德国汽车-大众汽车
Zhang Xinghua
德国汽车中国战略的反思
不想多说,仅挑紧要的说几点。
我发现一说起德国车在中国的状况,你们就全是抱怨,说什么好像责任在于中国,中国市场,又说什么中国汽车市场已经不行了,增长乏力,前景悲观。我要告诉德国的汽车界,如果你们没有任何策略,情况还要糟的多,你们几十年培育的成果将毁于一旦,德国车将被挤出中国市场。
说你们是井底之蛙一点也不过份,刚愎自用就是你们德国人。现在的中国汽车市场有人哭有人笑,要哭得就是你们德国人。因为你们不了解中国市场,总拿自己的老一套去应付,总以为自己的是万能汤药。德国车是好,可是光好有什么用,顾客考虑的是全面因素,中国人反对日货,可是为什么日本的汽车在短短数年内就占领了40%的市场,把你们打的落花流水,你们有人研究中国市场吗?不说别的,就说你们的POLO,任何一个有点头脑的人都会提前知道在中国会惨败,可你们德国人多牛啊,你们作过充分的市场调查,德国人是老大,听不得别人的话,结果呢,现在看看你们的各种车型,哪一个不是有日本车美国车压制着,比你的漂亮,比你的省油,比你的便宜,中国人又不傻,还有什么理由买德国车?别人能做到的你们德国人能不能做到,想不想
做到,能不能证明你们德国人现在还行。不要老盯着中国市场的2,3万的车,喊着狼来了,我不能再便宜了,我赔了,亏了,这个一点用处也没有。
天涯社区有一篇关于德国汽车中国市场的文章,我觉得有比较可鉴,可惜现在打不开,不然一定拷贝一份给你们看看,不转变头脑,就一定要完蛋。
Li Hao
是否喜欢大众车?
我很喜欢大众车,但价格高了,竞争对手太多了,该降就降价吧,看看市场份额,还剩多少?
libo
你喜欢大众车吗?
是的,我很喜欢大众车。
大众车的质量是可以信赖的,动力强劲而且---售价并不高。
但是我最近不会买私人轿车,因为在上海的交通线路很多而道路总是很拥堵。我可以选择搭乘公共汽车,出租车或者地铁。
我最喜欢的品牌是德国的宝马,希望以后能拥有一辆。
lijiangyuan
你喜欢大众车吗?
喜欢大众车,尤其是polo,但是目前很多中国人面临的问题是买得起车,却养不起
战神扒地
你喜欢大众车吗?
我喜欢大众车。但在中国,她已经落伍了。
我最开始的梦想就是jetta,后来又改成了golf,但最后买的车是peugeot 307.
原因很简单:标致比大众的车更时尚,更先进。中国是一个潮流的社会,不是前些年的固态社会。一部分人仍然会最重视品质(我们都相信大众的装配是最棒的),但很大的一部分人都在向舒适+经济低头。听说307在欧洲的价格比golf要低不少,在中国则持平,但我还是喜欢peugeot.
现在的表现是市场的真实反映,没什么大惊小怪的。我需要花两年的工资才买得起这辆车,所以如果比我还穷的人只能选更便宜的车。除了少数人很有钱,辉腾都不在话下,大部分还是穷人。说得明白些,穷人要买更便宜的车,富人又不要“大众”的车。
zakk
大众汽车
我喜欢大众汽车
YJW
大众车好是好,就是太贵了
最近,中国驻外使馆用车改革了,今年2-5月份,我们驻罗马尼亚使馆馆员私人共买了约25辆轿车,其中只有一辆Bora,其它是:10辆Chevrolet/Kalos, 5辆Opel/Vectra, 2 辆Chvrolet/Lacetti, 1辆奔驰,1辆大宇Mrtisz,等等。可以看出,同等配置、同等级的车,大众比别的车贵,因此失去购买者。可惜。
中俄边界协议
dtouch
关于中俄两国谁从边界协议
一言难尽,总的来说能接受,但回顾百年屈辱确实伤感。因为你必须面对现实,所以你必须接受,不可能总为抱着一丁点幻想就混蛮争吵下去,落后就要挨打,这是必须接受的教训接受的现实,丢了三百多万土地,至少大难不死的中华还保留下来3/4的土地和完全独立自主的国家,历史不可能改变,还是以史为鉴面向未来吧,因为生活还得继续,而振兴中华也需要有个稳定环境,就像30,40年代中国也有经济黄金发展十年的时期,问题是小日本她不让你修养生息发展,他要破坏他要侵略,和现在的情况类似,只不过现在它在其主子撑腰下也顶多只敢口头挑衅叫嚣,所以现在中国不必太在意但也绝不能姑息纵容。历史辩证的思考中华历史,以现实的态度顺应历史的潮流,这也许是中国或中华文明历经5000年风雨唯一延续不断的原因吧。
另外"在美国的中国学生学者联合组织全美学自联曾于2002年10月公开声明,中国政府与俄罗斯及前苏联签定的一系列边界划界协议有“卖国”之嫌,要求北京公开有关协议的内容。著名异议人士严家淇并称中国在处理中俄边界问题上,是长达“三百年的退让”。" 这些人只不过讨主子欢欣的一些没有主心骨的奴才罢了,其目的并非呐喊维护领土,只不过从事数典忘祖的攻击新中国的卑劣行径讨洋主子的嗟来之食罢了,卖国的协议也是清王朝和蒋介石签署的,那些口头空叫唤的"严家淇"类似人物你们有胆量就身先士卒(学韩国农民占领)的去保护“三百年的退让”吗?,他们那点胆量甚至连钓鱼岛都不敢去保护.我最讨厌这些口是心非的孬种和媚骨.
民主-自由-美国-德国
Jiang Bian
美国4000万美元拨款问题
不足为怪,美国本来就是这样的,其实民主、人权只是美国的如斗牛士手中的一块红布,如果智力不够高的话就会向红布冲将过去。哈,顶它个天翻地覆。美国操纵以及策动别国是很拿手的事,也指导得很细,乌克兰反对党领袖、总统候选人维克托·尤先科在关键的时候中毒了,而且肿得还象一只猪头一样难看——只要内脏不中毒就行——胜利了;阿扁在选举时在眼看就要落选的紧要关头在无关紧要的地方中了一枪——胜利了。
以前我们从报纸上看也订不了那么多,现在有了因特网了解的事情很多,也可以随便发表自己的看法,这都是我们老百姓的看法。茶余饭后也可以交流一番。
哈,看报纸有时要反过来看,不要被新闻牵着鼻子走。也要把许多新闻联系起来看。钱多了看用在什么地方,印度洋海啸了,开始拿个上百万美元,后来一看太掉架了才追加的,能应付就行。
Dtouch
怎样看美国每年拨款4000万美元推动中国民主、自由与人权?
很简单,首先不是怎么看,而是我们看到了什么?
1,无休止的垃圾邮件,从数量,不停的变换地址,发邮件密度,所使用的网络技术和如出一辙谎话连篇的内容.......,唯一可以证明的事情是美国政府是全球最大垃圾邮件背后指使者。
2 中文论坛中的一些奴才似的人以不同的马甲在世界各地中文论坛有作息规律的发恶意诋毁中国的谎言,不用我举例,贵网论坛一看便知。
3 需要纠正贵网该新闻的提问说法的是:“推动中国民主、自由与人权”得加上引号,所有读者几乎读不出任何有关民主自由的有益探讨,几乎全部是恶毒攻击中国,妄想攻击颠覆中国共产党政权的谎言臆测叫嚣。
最后我觉得他们这些伎俩不但于事无补,反倒帮中国进行了深刻免费的历史和思想道德以及爱国主义教育。
还有他们有一个目的的确达到了,使人恶心厌恶,甚至使人咬牙切齿的愤慨,因为怎么也不会相信自己的同胞尽然这样没有廉耻,赤裸裸的为讨其主子欢欣,为了一口嗟来之食,数典忘祖,辱骂攻击诋毁自己的祖国,自己的母亲。几乎中国人小时候都会最先学几个字,其中就有“一撇一捺”,上面这些出卖自己人格出卖自己良心的东西配这种称呼吗???!!!也许他们需要当着其生母的面,祈求生母重新手把手的教他涂鸦。
Chen Minyuan
连宋余波 张春桥之死
一句话来评论
为什么好事被你们看来总是坏事,坏事却变成好事?多看积极的一面,任何事情不要用固定的眼光来看待,不同时期的情况是不同的。
言论自由
言论自由,这是个有趣的问题,我认为言论自由首先看的是他是不是违法,就像如果我明天在柏林的大街上举着NAZI的旗帜,高呼希特勒万岁,这样的言论自由您说在德国会被接受吗?也许您认为这样的例子很极端,但事实上的确有不少人打着自由民主人权的幌子搞一些让社会不稳定的事。
lumanfangdu
古有窦娥今有佘祥林
中共真是中华民族的败类,整天干些灭绝人性的罪恶勾当,居然刑讯逼供让人承认杀人,结果全世界都知道了。中共活丢中国的脸。
echolee
其实贵网站可以做一个“是否同意废除死刑”的民调,相信多数中国人都不会同意废除死刑。在中国,“欠债还钱,杀人偿命。”的思想是深入人心的。对于恶贯满盈、危害巨大的重刑犯不死不足以偿其罪平民愤的。
废除死刑,可以尊重了死刑犯的人权,但却没有尊重受害权的人权,也无法平息受害者亲属和社会舆论的怒火。而且废除死刑也可能导致中国恶性案件数量的上升(毕竟中国的治安与西欧相比还差得远),会使公众产生更多的不安全感。
至于说中国死刑人数最多,是因为中国人口多,基数大。
我认为重点不是废除死刑,而是加强对死刑案件的审核,应绝对杜绝冤案、错案的问题!!
jia
ich persoenlich finde,deutschen sind hoeflich, freundlich. ich werde nie vergessen die zeit die ich in deutschland verbracht habe.
Wang,Zhiren
人权组织德国政府触犯基本法
本人支持人权组织对德国政府的批评。
我是在德生活了七年的难民,真是有苦说不出,有难道不尽。
linlin
法兰克福市原警察句副局长达什纳因威胁逼供,被判处罚金1080
我对此人深表同情,他的行为情有可原,因为他的目的是好的,而且这种方法也有可能是唯一有效的。法律原则很重要,但也应考虑到公平原则。
Zhao Yong
高速铁路
希望贵国能够着眼未来从大局出发全面转让磁悬浮核心技术,以提高我国制造能力,从而扩大合作领域实现双赢
JOSEF LU
欧盟应该解除对华军售禁令
德国之声,你们好!
我认为"欧盟应该解除对华军售禁令".这样才能体现欧盟与中国的平等,我想你们欧盟一定有自己的主张,不会受美国的牵制,你们一定要用好手中的权力.
美国人太狂了,欧洲人是目前最好的.
Wang Yue
澳大利亚向中国出口铀
这是一个大进步。澳大利亚政府做出了明智的决定,民主政府在中国是存在的。只不过对“民主”的定义不同!澳大利亚国防部长希尔做了两件有利于中澳关系发展的事情,太好了!澳大利亚联邦政府开创了与中国这个“独裁”政府真正交往的先河!
德国入常-德国观
一民
德国入常问题
在入常问题上,我认为德国实际上是被日本利用了。德国的口碑在世界上是不错的,其实大可不必根着在亚洲长期成为过街鼠的日本掺和在一起。
Jiang Yong
中德关系
中国和德国是两个伟大的国家,两国的人民是世界上最勤劳的民族,在当代这样的一个世界上,中国和德国没有利益冲突,应该彼此相互帮助,共同谋取生活的快乐!
BIANyuan
德媒评中国反对四国提案
德国不要为中国的行动感到难过,为什么德国要跟日本站在一条船上边??难道德国还当现在是二战吗??德国知道美国不喜欢它入常,所以以为它跟日本捆在一起,美国出于日本入常的关系也能放它一马,但是德国政府太不明白中国和日本两国之间的关系了,跟日本合作,中国反对,但是不跟日本在一起,美国肯定也不会轻易叫德国入常,哈哈,德国现在真是进退两难.
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