中国人的豪车之欲

（德国之声中文网）在周日开幕的北京汽车展上，珠光宝气的模特簇拥着劳斯莱斯的首发车型--"巅峰之旅"幻影典藏版。这款新车以酒红色搭配银沙色，内部装饰考究，为客户提供个性化定制，以满足中国精英阶层的奢侈品味。

如今，中国大陆已是劳斯莱斯最大的市场，占其年收入的28%。劳斯莱斯总裁穆勒-奥特沃斯（Torsten Muller-Otvos）向法新社表示："与两三年前两位数的增长率相比，如今的确有所放缓，但从中期和长期来看，我仍对中国市场保持乐观。"奥特沃斯说："我们为客户提供个性化定制的汽车。我们的主要客户群是企业主，他们想犒劳自己的商业成就。"

"买得起"的豪华车

自习近平2012年11月任中共总书记、2013年3月任国家主席以来，发起了一场对高级政府官员的反腐运动。

与此同时，中国经济增长率的停滞不前--今年的政府目标约为7.5%，也对经济界产生影响。安永会计师事务所的詹姆斯·吴（James Wu）表示，宾利和兰博基尼去年的销售额下降，不过，"比较容易买得起的"豪华车的增长率还是超过汽车市场的总体水平。

豪华车市场的领头羊是三个德国品牌：宝马、奔驰、奥迪。去年，其销售额分别增长20%、18%和21%。奥迪去年在中国--其最大市场售出近49.2万辆汽车，今年将超过50万辆。

新客户群

在政府的反腐倡廉之下，奥迪的销售重心从官员转向较年轻、女性和休闲为目的的人群。奥迪在华销售事业部总经理薄石（Dominique Boesch）表示："过去，我们的客户与政府有密切的关系。如今，九成以上的奥迪客户是个人，其中三分之一是女性，七成年龄在四十岁以下。"

不过，对手也在摩拳擦掌，比如英国的捷豹路虎。中国去年是其最大市场。该公司销售业务总监高斯（Andy Goss）向法新社表示："我们提供了除德国车以外的又一选择。"他说，一家新的合资工厂将于今年底开始运营。

日本的尼桑也将目标对准中国的富家子弟，宣布将推出一款专为中国市场设计的紧凑型跨界车。

无论是奥迪、捷豹路虎还是其它豪华车品牌，都计划从中国繁荣的东部沿海向其它地区推进。甚至连劳斯莱斯近日也在昆明新开了第21家零售店。

此外，与欧美相比，豪华二手车市场在中国还刚刚起步，奥迪与捷豹路虎等奢侈品牌也希望在这一市场有所增长。

中国有购买雄心和实力的客户正来自日益广泛的地区，因此，中国汽车市场在面临挫折的同时仍在向前迈进。如果麦肯锡的预测准确，2016年，中国将成为世界最大汽车市场。

来源：法新社 编译：苗子

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