磁懸浮列車後續項目的前景打上了新的問號

上海磁懸浮工程領導對德國蒂森－克虜伯公司和西門子公司希望在中國獲得後續項目訂單一事潑了一盆冷水。上海磁懸浮工程建設負責人盧建華（音）對德國金融時報說，「只有在德國康采恩集團大幅度降價的情況下，中國才會考慮繼續建造其它磁懸浮線路。」他還說：「我們面臨的大問題是建築費用和德國機械太貴了。」要到明年，中國方面才能對其它線路是否建設做出決定。

盧建華說，從浦東國際機場到上海市區邊緣高樓區的磁懸浮線路僅長三十公里，但一共要花費一百億元人民幣。這段線路將於2003年初完工，屆時將舉行隆重的儀式慶祝，十月份投入運行。

磁懸浮工程財團希望中國幫助德國推廣磁懸浮技術。蒂森－克虜伯公司磁懸浮列車機車建造技術負責人羅辛說，可以預計，上海的磁懸浮線路將延長，也可以在北京、香港等地建設新的磁懸浮項目。