Öl doppelt so teuer wie vor einem Jahr

油價已經突破了135美元，這樣，石油比一年前已經貴了一倍。周三晚上，紐約原料交易所，市後中的美國輕油價格最高達到了每桶（159升）135.04美元。這意味著，一天之內就漲了6美元還多。周四，亞洲市場上石油價格也漲到了同樣的程度。

航空公司陷入危機

美國航空公司（American Airlines）宣佈要削減航班和員工。該公司認為，整個航空業都應該考慮類似的措施。總裁吉拉德.阿佩說："航空業按現在的情況是沒有承受每桶125美元的石油價格的。"

美國央行由於能源價格的上漲，把它對美國經濟增長率的估計下調了。該行貨幣市場委員會估計今年的增長率將在0.3%至1.2%之間，而在此之前的估計是1.3%至2.0%。

對德國的影響

油價上漲的影響在德國也已經可以感受到了：柴油價格漲到了全國平均每升1.52歐元。這麼一來，柴油首次跟高級汽油（Superbenzin）的價格打了平手。觀察家們還認為，達克斯指數會重新降到7000點的水準，因為石油的昂貴對企業來說意味著生產和運輸成本的提高。由於美元對歐元的弱勢，歐元區國家對這個價格的感覺還不至於象美國那樣強烈，因為石油大半是以美元交易的。

需求上升庫存下降

油價幾周來就一直在上漲。最近一次是由於傳出美國石油庫存的下降消息引發的。據美國能源部稱，原油庫存從5億4千萬桶減少到了3億2千萬。新加坡咨詢公司Purvin & Gertz的原料專家維克多.孫說，由此加強了人們對石油供應缺口的擔心。

價格上漲的原因還有需求的增長。象中國、印度這樣的國家需要的石油比以前增加了。象奈及利亞這樣的產油國的生產問題人們也提出作為原因。人們向石油投資，以保護自己不受貶值的美元之害。法蘭克福一個交易商說："人們用美元來買原料，在油價上漲的情況下，美元匯率是不可能上升的。"

據一家報紙報導，國際能源機構（IEA）估計，年內石油生產的增長幅度將比至今預測的小。至今為止，IEA估計，到2030年，石油產量將達到每天1.16億桶。今天的日產量是8700萬桶。這個機構現在調整了它的預測。到2030年時，日產量將只達到1億桶，原因是人們對石油開采投資得實在太少。華爾街時報稱，這個修改過的預測卻要到11月才會正式公佈。

石油後時代

按能源觀察集團（Energy Watch Group）估計，到2030年，全世界的石油開采甚至要比現在降低一半。路德維希波爾科基金會的一個專家小組警告道，石油開采現在已經超出了它的極限。那裡的專家維爾納.齊特爾說："這是石油價格上漲的主要原因。"

綠黨要求就此召開了個國家危機峰會。綠黨議會黨團主席百爾貝爾.霍恩（Baerbel Hoehn）對圖片報說："這個問題只能在國際層面上解決。我們需要一個峰會，以求降低需求，控制投機。"霍恩估計，大約有三分之一的油價上漲是投機造成的。他說，有必要擺脫對化石原料的依賴，"世界必須通過節省技術和可更新能源擺脫對石油的毒癮了。"

德國之聲版權所有

轉載或引用請標明出處和作者