特價機票何處求， 「曲線救國」解憂愁

往年各大航空公司經常推出各種往返中國的特價，五百歐元左右能買到含稅含火車票的機票，德國漢莎航空公司更是打出過三百歐元（含稅）法蘭克福往返中國的超低價位。但是今年就再也沒有這樣的好運了，雖然各個旅行社也經常打出三、四百歐元（不含稅）的廣告，但是往往打電話過去，卻被遺憾的告知已經沒有便宜機票了，低價攬客只是各個旅行社的一個噱頭。據德國之聲中文網記者瞭解，7月15日學生放假之後，到十月份學生開學之前這段時間德國往返北京、上海的機票價格都在七、八百歐元之間（含稅與火車票）。

奧運效應提前發作？

那麼究竟是什麼原因使得今年的機票偏貴呢？旅行社和航空公司都提到了奧運的影響。

柏林一家旅行社的負責人朱女士表示：「這主要是因為德中的經濟貿易交往更加頻繁，票價也為之上揚。此外由於明年有奧運會這樣的盛會，肯定有一些前期工作需要去做，所以價格偏高也是可以理解的。」

朱女士同時提到：「很多人一打電話到旅行社，總是問什麼時候有特價啊？這讓旅行社很為難。因為什麼時候有特價並不是旅行社所決定的，而是由航空公司決定的。航空公司也不可能提前通知說什麼時候會有特價，這從銷售角度來看是不科學的，否則所有人幹脆都不買票了，等著特價就是了。」

那麼航空公司怎麼說呢？德國之聲中文網記者電話採訪了國航法蘭克負責機票銷售的李靜經理，李經理認為，與往年相比，國航在德中線路上的票價並沒有太多的提高：「整體票價偏高，肯定是由市場需求決定的。以國航為例，國航是靠整體收入盈利的。如果從國內來德國的乘客多了，那麼國航的收入就有了基本的保障。換句話說，國內整體消費水準提高了，票價也就高了。」

李經理還向德國之聲記者介紹了由德國出發的票務銷售情況，也可以作為出行參考：每年的旺季基本上是七至十月，以及復活節期間（三月中旬到四月初）；平季是每年十月的下半個月，十一月份以及四、五月份；淡季則是從十一月的下半月到來年的三月初以及六月。

奧運期間的票務銷售屬於商業機密，但是李經理還是提前發出了預警訊號：「奧運8月8日開幕，可以預見的是，明年的七、八月份肯定是國航機票最貴的時候。」

曲線救國

目前來看，七月份從法蘭克福直飛北京、上海已經很難找到七百歐元以下的機票，但這是否意味著就真的沒有廉價機票了呢？德國之聲記者經過調查採訪總結出了以下幾種節省的方略供參考。

首先，適當的選擇淡季出行，適當的避開回國的高峰期，這是最簡單有效的辦法。如果時間的關係一定要在旺季出行，那請您繼續往下看。

其次，多詢問幾家不同的旅行社，由於旅行社也存在機票一級代理或者二級代理的問題，所以價格還是有差別的。

第三，注意各大航空公司網站公佈的特價。去年漢莎三百歐元的特價機票僅僅是在網上銷售，是各個旅行社也拿不到的價錢。今年芬航和荷航的網站也都打出了飛中國的特價。訂閱各大航空公司的新聞簡報，會經常收到各種不同的特價訊息。

第四，選擇「曲線救國」的道路。不要將目光僅僅集中在法蘭克福起飛，也不要將回國地點僅僅鎖定在北京、上海。舉個例子來說，德國之聲的記者就在票務最緊張的七至九月份訂到了往返德國只需要630歐元（含稅和火車票的機票），具體路線怎麼走呢？坐火車到慕尼黑，從慕尼黑乘卡達航空飛多哈，由多哈飛香港，再由北京或者上海折返。由於慕尼黑飛香港的價錢很低，所以這條線路的整體價格就下來了，道路是曲折了一些，但是「錢途」畢竟是光明的，是「曲線救國」的不錯選擇。此外，荷航飛成都也有特價，具體情況可以向各大旅行社查詢。