Mobil mit Fahrrad und Flugzeug

世界各個地方的交通體系運作都不一樣。在很多國家就沒有很好的自行車道和公共交通工具。來自美國的米蘭達沒有汽車簡直無法前行："在密蘇裡州我們真的只能開車。但是在德國有太多選擇了，沒有什麼地方是不能到達的。"

歐洲-- 外國學生旅行的天堂

人口稠密的歐洲與美國不同，所有地方似乎距離都很近。許多外國留學生利用他們在德國的居留許可盡可能多的去歐洲其他國家。米蘭達通過搭車、火車或者飛機已經去過了歐洲的16個國家。彼得也是搭車中心的忠實粉絲，搭車中心給周末要回家的上班族或者學生提供順道開車帶別人的機會，汽油費用由大家均攤。去過許多國家的澳洲人彼得說："對於在德國旅遊來說搭車簡直太棒了，與火車相比便宜多了。當然我也嘗試過隨機訂票（Blind Booking）和歐洲通票（Interrail）。"

隨機訂票是一種針對有激情的學生的一種訂票方式。人們可以付很低的票價得到一張隨機從歐洲10個目的地選出來的機票。歐洲通票是一種花很少的錢可以乘坐火車穿過很多國家的票。來自烏克蘭的安娜也很喜歡坐火車。她只有在別無選擇的情況下才乘坐飛機，因為對她來說選擇交通工具也是要考慮到環保的："對我來說乘坐火車是義不容辭的，大家都知道飛機飛行是對環保不利的。"

國外的經歷越來越重要

對異國的嚮往不僅僅是出於好奇心或者是對陌生文化的探尋，對於大學生來說國外的經歷幾乎成為了一種必要條件。在網路和全球化的時代大學生可以在世界各地學習生活。多虧了大學的網路化和許多獎學金使得學生們有機會可以瞭解專業之外的知識。所以一個很健全的交通網路就顯得尤其重要。

德國的大學生也都紛紛去國外學習。2010年有超過3萬1千名德國學生利用德國大學交換項目的資助去國外學習。這個數字有增長的趨勢，因為外語知識和國外的經歷經會越來越重要。德國的僱主認為，國外的經歷粉塵有助於社會能力的提高義。有過國外經歷的大學生很獨立，靈活和開放。

歐盟推動的博羅尼亞改革（Bologna-Reform）本應該給學生在世界範圍開闢新的道路，然而這在滿滿的課程計劃中並不容易實現。許多學生沒有時間在課余去打工為旅行賺錢，也不是每一個人都能得到國外留學的全額獎學金。但是許多學生還是選擇去國外。米蘭達不想錯過這樣的經歷："做學生的機會只有一次，再不會那麼容易有機會去旅行了。一切對於學生來說都是開放的，畢業後就會是另一番情況了。"

作者: Nina Treude    編譯：王梓

責編：葉宣