德語媒體:德國用什麼來擺脫對華依賴?

（德國之聲中文網）《法蘭克福匯報》以"汽車產業陷入中國難題"為題，刊發評論指出，德國政府正要求德國企業降低對中國依賴性乃至逐步脫鉤，但是這一動機正確的長期目標，眼下卻會給飄搖的德國經濟造成難以承受之痛。

"政界提出的要求是可以理解的。自從俄羅斯發動侵略烏克蘭的戰爭以來，北京和莫斯科就在進一步接近，而圍繞德國企業對中國依賴性問題的爭論也越發激烈。現在，德國經濟部長哈貝克(Robert Habeck)想要為德企中國業務踩剎車，公開要求更加強硬地對付中國專制政權。可是德國汽車產業卻對此充耳不聞。其實這也是可以理解的。"

"大眾、寶馬、賓士等德國車企將中國這一全球最大汽車市場視作命脈。沃爾夫斯堡、慕尼黑、斯圖加特總廠的就業崗位，是依靠中國得到保障的。要是政界出於地緣政治或貿易政策因素真想對德企中國業務施壓，就必須讓其行動與言論相符。"

"假如德企中國業務變得不具備吸引力，他們自然就會放棄中國生意。可是，和歐俄關係不同，在當前脆弱的經濟形勢下，撤出中國業務將會造成難以承受的痛苦。不論政界的動機有多麼高尚，每一個政客都必須清楚這一點。"

《時代周報》網站刊登了由德國執政聯盟的自民黨副主席Johannes Vogel撰寫的客席評論。文章以"我們需要對華關係壓力測試"為題，刊發評論指出，西方必須從對俄關係中吸取教訓，嚴肅對待中國這個體制競賽對手。

"面對中國國家主席習近平，我們必須吸取俄烏戰爭的苦澀教訓。在處理緊迫問題的同時，我們絕對不能忽視長期層面的重要問題，在過去幾年，這種忽視發生得太頻繁。換而言之，普丁之後還有習近平，因此我們必須在德國、歐盟以及全球層面採取措施。"

"首先我們需要捫心自問：德國是否為和中國的體制競賽做好了准備？產業鏈、供應鏈、原材料、基礎設施……德中之間的相互嵌合、相互依賴涉及諸多方面。經濟界警告說，德中經濟相互嵌合的程度遠超俄羅斯，這一觀點無疑是正確的。但也正因此，我們更需要坦誠、全面地予以審視：哪些嵌合會攸關安全？哪些又不會？在這一問題上，我們必須關注具體的依賴性。比如，在德國的通信網路中，到處都有中國設備。至少在最新的5G網路建設中，德國及時予以阻止。在這裡發現問題並不至於引起恐慌，但是卻有助於讓我們批判性地予以審視，並做好準備。否則，俄羅斯天然氣管道的'年度檢修'就會變成來自北京的新威脅。所以，我們需要盡快進行一次對華關係壓力測試。"

作者接著指出，在歐洲層面上，歐盟需要盡快形成對外一致的清晰立場，方能在今後的體制競賽中爭得足夠的話語權。為此，歐盟必須摒棄需要所有成員國一致同意方能形成決議的舊原則。

"其三：原則上，面對體制性挑戰，全球的市場經濟民主國家都必須更緊密地團結起來。我們必須現在就更加積極地和大西洋沿岸、太平洋沿岸地政治自由國度推進自由貿易，用'跨越中國外貿戰略'取代對華依賴。"

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