市場中國的訊息安全漏洞

（德國之聲中文網）據《南德意志報》獲得的訊息，德國汽車零件供應商舍弗勒（Schaeffler）在中國的公司存在嚴重的訊息安全漏洞。該公司過去兩年多次出現嚴重違反內部安全規章的事件。許多跡象顯示，有技術機密失竊。在多個案例中，其在華員工向德國總部匯報，但據瞭解該公司從未進行適當的內部調查。

《南德意志報》寫道："其中一起事件是關於舍弗勒子公司LuK為大眾公司研發的雙離合器變速箱。2012年，它出現在中國汽車製造商比亞迪的一款車型中。...沃爾夫斯堡（編者註：大眾公司總部）據說很不高興，可能還質詢了舍弗勒其董事會成員是否故意將訊息外流。"

舍弗勒並未公開承認存在訊息安全漏洞，而是表示該變速箱在市場銷售，可能被任何人仿造。"在中國的舍弗勒工程師持不同的看法。他們詳細分析了（比亞迪這一車型的）變速箱，認為是很好的仿造品。如此的精準度，只有當比亞迪擁有開發這一技術的主要圖紙，才有可能實現。"

據《南德意志報》報導，2013年中，舍弗勒發現一名中國員工下載了多種離合器系統的數據，包括變速箱圖紙以及測試報告，並將多個數據包發送至其私人郵箱。"舍弗勒表示，他只是為了節省工作時間，才將數據下載在公司的電腦上。這些數據共有80G。被發現後不久，這名中國人離開了該公司。舍弗勒中國總裁張藝林據說此後親自出馬，使這起訊息盜竊事件不被繼續追究。"

《南德意志報》還報導了另一起事件，一名德國員工偶然發現幾名中國人休息日出現在該公司的伺服器機房裡。"在這樣的案例中，IT安全專家思考的不是伺服器機房裡少了什麼，而是多了什麼，會導致未來的研發訊息被竊取。"

德國《商報》將目光投向中國汽車公司吉利收購後的沃爾沃業績。四年前，吉利成為沃爾沃東家，專家普遍持悲觀態度。四年後，情形卻有所不同。

"'2014年，我們的汽車銷售數量將是前所未有的。'沃爾沃的德國經理包赫（Thomas Bauch）向《商報》表示。儘管他並未透露具體數據，畢竟上半年數據要8月20日才在斯德哥爾摩公佈。但回顧過往，沃爾沃通常每年銷售約40萬輛汽車。去年是42.8萬輛。2011年--金融危機消退的一年，創下迄今的歷史紀錄，接近45萬輛。今年可能超越這一紀錄。果真如此，將成為自2013年扭虧為盈以來，這家企業新發展的又一個重要步驟。"

"沃爾沃的未來卻取決於美國和中國。...如果（沃爾沃總裁）薩繆爾森（Hakan Samuelsson）的計劃實現，2020年將銷售80萬輛汽車，其中四分之一是在中國。第一步已經邁出：2013年在華銷售量上升45%，達到約6.1萬輛，今年也有類似良好走勢。"

摘譯：苗子

責編：謝菲

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