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肯亞新鐵路開通 中資佔九成

2017年5月31日

一條主要由中國出資和建設、連接肯亞首都奈洛比和港口城市蒙巴薩的新鐵路線開通。它不僅將推動當地經濟發展,還應使東部非洲在經濟上連成網路。

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China Einfluss in Afrika Baustelle in Addis Abeba Äthiopien
圖片來源: Getty Images

(德國之聲中文網)肯亞第一條鐵路建成一百多年後,一條主要由中國出資並建設的新的鐵路線日前開通。肯亞总統肯亞塔(Uhuru Kenyatta)本周三(5月31日)為新鐵路開通剪綵。這條鐵路連接港口城市蒙巴薩和首都奈洛比。肯亞塔在推特上寫道:"今天是個歷史性的日子"。

鐵路被視為肯亞1963年從英國統治下獲得獨立以來規模最大的基礎設施建設工程。鐵路將使肯亞的貨物運輸成本將下降,人員流動更加便利,創造新的就業機會。據肯亞铁路公司(KRC)稱,為鐵路的修建和營運招募了3萬員工。

此外,這條鐵路將成為連接蒙巴薩港與鄰國烏干達、盧安達、南蘇丹的鐵路網路的一部份。蒙巴薩是東非最大港口之一。上述國家希望借此推動本國的貿易。

連接蒙巴薩和奈洛比的這條長度472公里的鐵路線造價約38億美元,其中90%的資金是來自中國的貸款。與此相聯的鐵路網路仍在擴建中,其中包括連接奈洛比和烏干達邊境地區的線路。肯亞新的鐵路網項目將於2018年建成。

目前,中國是不少非洲國家最大的貿易夥伴,並在非洲的基礎設施建設領域投入大量資金。

肯亞最早的鐵路線是19世紀末在英國殖民統治下修建的,同樣從奈洛比通往蒙巴薩。迄今乘坐老的鐵路線走完全程需要10到12小時。據肯亞铁路公司稱,新鐵路線上的列車時速可達120公里,從奈洛比到蒙巴薩只須4個半小時。一張單程車票售價900肯亞先令,約合7.8歐元。

這一新建鐵路是肯亞总統肯亞塔任內的一大形象工程。肯亞将於兩個月後舉行總統大選,肯亞塔在爭取連任。2013年10月動工的該工程也受到了不少批評。一些批評者抱怨,該鐵路造價比起該地區其他國家的類似項目要高出許多。

葉宣/樂然(德新社)

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