在德國騎單車

德國的小學生會在老師和交警指導下學習交規，特別是自行車的專用道的使用以及騎單車時的注意事項，之後還會通過考試，正式獲取「單車駕照」。大多數孩子則是在學齡前就在家長的指導和陪伴下學會了騎腳踏車。

特別是立春入夏之後，德國路面上騎車的人數明顯增多。自行車道上也難免遭遇擁堵，同時還要提防對面來的單車。還有一個現象可以算是德國獨有：上了年紀的德國人，特別是夫婦倆，如果騎車出行，特別喜歡穿情侶裝，要麼是頭盔一樣，要麼是上衣顏色相同，有的索性連車子都是一模一樣。

德國單車俱樂部（ADFC）去年評出的最適合騎車的德國城市是明斯特（Münster），之後是弗萊堡（Freiburg）和布萊斯高（Breisgau），首都柏林僅列第30名。所謂適合騎車的城市，包括該市有足夠多、足夠寬的自行車專行道，橋樑、階梯等設施也有能夠攜帶自行車上下的通道。

德國有大量專為騎車愛好者鋪設的主題路線，比如可以在巴伐利亞州騎車穿森林，或是在北威州沿著萊茵河騎車，或是在魯爾區與高速路平行的自行車道騎車，還有萊普州的酒葡萄山下的單車路線，如果半途中口渴了，甚至可以直接在酒農家討杯酒吃。

在德國街頭也能看到有不少穿著佩戴相當專業的單車騎手，而這些人未必是職業車手，只不過是發燒友級的愛好者。

在沒有單獨的自行車道的情況下，騎車的人往往要和行人共用一條道，而這個時候騎車的人一定要警惕過往行人，因為德國交規最重要的原則：機動車讓非機動車，非機動車讓行人！

如果誰認為騎車不在酒駕管轄範圍內就大錯特錯了，騎單車也是參與路面交通，也不能威脅自己和他人的人身安全。如果被發現酒量超標的單車主，甚至有可能因此被吊銷汽車駕照。

在德國，騎自行車不僅是體育愛好，也愈加成為代步工具，特別是在交通擁堵日益嚴重的大城市，愈加受市民歡迎。特別是電動自行車的銷量逐年增加。

德國火車、城市輕軌都允許將自行車帶上車，不少人選擇部分坐車、部分騎車的交通方式。不過，特別是天氣好的周末，火車裡的自行車專用車廂往往「車」滿為患，這時就顯出折疊自行車的優勢了。