Непотрібний човен?

Наприкінці квітня український Військово-морський флот планує провести ходові випробування підводного човна "Запоріжжя". Наразі триває підготовка до випробування судна у морі та його занурення, повідомили у прес-центрі командування ВМС України. Однак скептики сумніваються, що човен таки попливе, адже збудований він був ще у 70-ті роки і до середини 90-х року "служив" на флотах СРСР, а потім Росії.

У 1997 році, відповідно до угоди про розподіл Чорноморського флоту між Росією та Україною, підводний човен відійшов українській стороні. Відтоді "Запоріжжя" жодного разу самостійно не виходив у море і не здійснював підводних занурень. Директор військових програм центру Разумкова Микола Сунгуровський вважає, що таке судно українському флоту взагалі не потрібне: "Навіщо його реанімувати з такими технічними характеристиками? Це дизель старої конструкції. Він шумить і як йде цей човен, можна буде почути навіть із Середземного моря. Це буде така ціль, з якою і боротися не має сенсу",- прокоментував Deutsche Welle Микола Сунгуровський.

На думку експерта, утримувати цей підводний човен економічно невигідно, враховуючи постійне недофінансування української армії. Він наголошує, що ремонт судна, яке не зможе виконувати бойові завдання, і так дорого обійшлося українським платникам податків. А обслуговування берегової інфраструктури та його ймовірні занурення вимагають ще додаткових коштів, сказав Сунгуровський.

Без підводників флот - не флот

З цим категорично не згоден колишній командувач ВМС України, віце-адмірал Володимир Безкоровайний, який довгий час командував флотилією підводних атомних човнів СРСР. Він переконаний, що Україна повинна мати свої підводні сили, човен "Запоріжжя" може виконувати поставлені військові завдання, які актуальні в мирний час, а саме - боротьба з тероризмом чи морськими піратами.

Окрім цього, підводний човен може виконувати роль тренувальної бази для підготовки кадрів. "Судно потрібне, аби напрацьовувати професійний рівень наших військових, вчити підводників. Все ж треба створювати з нуля. Треба працювати вже зараз, над тим, яким має бути флот через 20-30 років",- сказав в інтерв’ю Deutsche Welle Володимир Безкоровайний.

Втім, більшість аналітиків схиляються до того, що розширення армії в Україні не на часі, адже держава не може профінансувати й нинішній склад війська. У 2011 році міністерство оборони недоотримало на потреби галузі більше 1 мільярда гривень.

Сусіди допоможуть

На це колишній командувач українських  ВМС зауважив, що експлуатація підводного човна потребує мінімальних витрат, і справа не в коштах, а у політичній площині. За твердженням Володимира Безкоровайного, українське керівництво навіть і не намагалося реанімувати підводний човен, оскільки на це бракувало політичної волі через напружені стосунки з Росією. Як відомо, досі на українському флоті немає рятувальних суден для забезпечення безпеки підводних човнів. Допомогти вивести український підводний човен у море можуть судна Чорноморського флоту Росії.

На даний час, за інформацією джерела в штабі ВМС України, слова якого наводить інформагентство "РІА Новини", сторонам вдалося домовитися, і безпеку виходу українського підводного човна забезпечуватиме рятувальне судно Чорноморського флоту РФ "Комуна". Разом з тим, зі слів джерела, "на українському флоті вже немає фахівців, з яких можна набрати повний екіпаж для підводного човна". Тож не виключено, що це питання також буде вирішуватися з представниками Чорноморського флоту.

Зважаючи на це, експерт Сунгуровський взагалі ставить під сумнів необхідність існування такої бойової одиниці, яку супроводжують і обслуговують сусіди. Він переконаний, що тренувати українських моряків можна і на орендованих підводних човнах.