Гамбург: екологія чи розвиток порту
20 лютого 2008 р.
Лише за останній рік у Гамбурзькому порту було створено дві тисячі нових робочих місць. Порт сплатив до міської скарбниці 900 мільйонів євро. 12 терміналів пропускають близько 150-и мільйонів тонн вантажів на рік. Найбільший приріст вантажообігу припадає на азійські товари. Більшість товарів японського і китайського виробництва потрапляє до Європи саме морським шляхом, передовсім саме через Гамбурзький порт. Потім вантажі перекидають з величезних на менші судна і розводять країнами Європи. Найбільший потік іде через Балтійське море до Росії. Перевезення у контейнерах на величезних суднах є найдешевшим способом транспортування, пояснює голова відділу маркетингу Гамбурзького порту Юрґен Зорґенфрай:
«Контейнерне перевезення відчутно зростає. Ще 2000-го року ми прийняли чотири мільйони контейнерів, минулого року ми мали вже майже десять мільйонів. До 2015 року ми очікуємо приросту до вісімнадцяти мільйонів», - зазначає Зорґенфрай.
Однак такий рівень приросту вдасться зберегти лише за умови надходження масштабних інвестицій. Протягом наступних років сенат Гамбурга планує вкласти у розвиток порту три мільярди євро. Аналогічної суми очікують від приватних інвесторів. Проблема тепер лише у політичному протистоянні. Проти необхідного поглиблення Ельби виступають гамбурзькі зелені. Вони наголошують на шкоді екології річки. Тому в разі створення після виборів очікуваної коаліції соціал-демократів і зелених на проекті поглиблення може бути поставлено хрест. Тобто, у нинішній виборчій кампанії постає давня дилема: екологія або нові робочі місця.
Юрґен Зорґенфрай наголошує: порт є найбільшим роботодавцем у Гамбурзі. Якщо він не розвиватиметься, то навіть нинішні робочі місця опиняться під загрозою:
«Нове покоління кораблів, які вже будуються, не зможе заходити у Гамбурзький порт із повним завантаженням. Тоді більшість перевізників з Азії попросту взагалі відмовляться від послуг Гамбурга і будуть розвантажуватися у Роттердамі. Обсяги перевалки вантажів у Гамбурзі скоротяться, і ми втратимо, робочі місця», - прогнозує Зорґенфрай.
Утім, менеджмент порту сподівається, що політикам і представникам бізнесу вдасться знайти компроміс між економічним розвитком і збереженням екології Ельби.