В об’їзд за гроші: довкола Києва будують першу платну трасу в Україні

Уже влітку цього року Державна служба автомобільних доріг України має намір оголосити конкурс на пошук інвестора, який збудує нову кільцеву дорогу для Києва. Тоді ж у відомстві обіцяють остаточно затвердити проект дороги, який сьогодні, за інформацією прес-служби, виконаний на 90%.

Гарантії прибутку від держави

Дорога загальною довжиною 213 км і вартістю 55 мільярдів гривень має відзначитися не лише шістьмома смугами руху в кожен бік, відсутністю наземних переходів та світлофорів, але й тим, що може стати першою платною трасою на території України. Таким чином, інвестор отримає від держави гарантії на повернення грошей і прибуток через певний період часу, упевнені в держслужбі.

Скільки братимуть грошей за користування новою окружною, в «Укравтодорі» поки не кажуть. Втім, подібні розрахунки у відомстві вже наводили, говорячи про перспективи платного проїзду по новій трасі «Львів – Броди» вже за 2-3 роки. Тоді йшлося про плату в приблизно 30 копійок за 1 км для легкових машин та трохи вищу – для вантажівок.

Виховання звички платити

Та розраховувати на повернення грошей, вкладених у будівництво доріг, за рахунок в’їзної плати не варто, упевнений екс-голова держслужби Вадим Гуржос. На його думку, спершу українців треба лиша привчати до звички платити за проїзд, а вже потім – робити на це серйозну ставку.

Як він зазначив у бесіді з Deutsche Welle, основна частина витрат на будівництво та утримання доріг сьогодні все ж має робитись коштом держави. «Та починати стягувати плату все одно колись треба,- каже він. – Але робити це радше як експеримент, переймаючи досвід країн Західної Європи».

Автор: Данило Білик
Редактор: Захар Бутирський