TÜR 0705 VW Porsche

Volkswagen ve Porsche yönetimlerinin Salzburg kentindeki görüşmeleri yaklaşık dört saat sürdü. Görüşmenin sonunda iki şirketin yakın gelecekte birleşmesine karar verildi. Buna göre aralarında Porsche’nin de bulunduğu 10 ayrı otomobil markasının yer alacağı yeni bir anonim şirket kurulacak. İlerleyen birleşme görüşmelerine şirketlerin işçi temsilcileri de katılacak. Bunun dışında Volkswagen ve Porsche’nin birleşme planını, Volkswagen’in ana hissedarlarından Aşağı Saksonya Eyaleti’nin de onaylaması gerekiyor. Grubun nasıl şekilleneceği bir ay içinde netlik kazanacak. Grubun merkezinin nerede olacağı, yönetimine kimin getirileceği gibi sorular henüz yanıtlanabilmiş değil.

Geislingen kentindeki Alman Otomotiv Sanayi Enstitüsü Başkanı Profesör Willi Diez, iki otomobil devinin birleşme kararıyla ilgili olarak “Volkswagen ve Porsche’nin birleşmesi demek, yeni bir yönetime ihtiyaç duyulacağı anlamına geliyor. Grupta doğal olarak personel değişikliğine gidilecektir. Zira şirket içinde yeni bir görev dağılımı olacaktır” değerlendirmesinde bulundu.

Şu an için yeni şirketi, Porsche'nin patronu Wendelin Wiedeking’in mi yoksa Volkswagen Başkanı Martin Winterkorn’un mu yöneteceği kesinlik kazanmış değil. Diğer bir belirsizlik unsuru ise yeni şirketin üst yönetim kuruluna Ferdinand Piech’in mi yoksa kuzeni Wolfgang Porsche’nin mi başkanlık edeceği.

Şu anda Volkswagen’in yüzde 51’i Porsche’nin elinde bulunuyor. Ancak Porsche’nin yaklaşık 9 milyar euro da borcu mevcut. Bu devasa borç yükünün nedeniyse Porsche'in, Volkswagen çoğunluk hisselerini almak için daha önce yaptığı girişimdi. Ancak ünlü spor otomobil üreticisinin direksiyonundaki Wendelin Wiedeking, bu manevrasıyla duvara tosladı. Şimdiyse, içine düştüğü bataktan kurtulmak için Volkswagen’le birleşmekten başka bir çıkar yol kalmadı. Porsche’ye yakın kaynaklara göre, şirket Volkswagen ile tek çatı altında birleşerek hissedarlardan 5 milyar euro yeni kaynak bulmayı hedefliyor.

Birleşme memnuniyet yarattı

Volkswagen ile Porsche arasındaki birleşme kararı, şirket merkezlerinin bulunduğu Baden Württemberg ve Aşağı Saksonya Eyalet yönetimlerinin olumlu tepkisiyle karşılaştı. Baden Württemberg Eyaleti Başbakanı Günther Oettinger, Porsche ve Piech aileleri arasında varılan mutabakatın sevindirici olduğunu belirtirken, Aşağı Saksonya Eyaleti Başbakanı Christian Wulff da birleşmenin detaylarıyla ilgili görüşmelere katılmaya hazır olduğunu açıkladı.

Volkswagen İşyeri İşçi Temsilciliği Başkanı Bernd Osterloh ise birleşme kararıyla ilgili haberlere mesafeli yaklaştı. Osterloh, birleşmeyle ilgili pazarlıkların henüz neticelenmediğini hatırlattı. Bernd Osterloh'a göre, birleşmeyle birlikte çalışanların tüm haklarının aynı şekilde korunup korunmayacağı kendileri için belirleyici öneme sahip. Porsche şu an 12 bin 200, Volkswagen de dünya genelinde yaklaşık 370 bin kişiyi istihdam ediyor.

Hisseler değer kaybetti

Öte yandan Porsche ve Volkswagen'in birleşeceği haberleri şirket hisselerinde sert bir düşüşe neden oldu. Volkswagen'de yüzde 51 hissesi bulunan Porsche'nin elindeki hisseleri artıracağı beklentisiyle önceki aylarda sert bir yükseliş yaşanan hisseler, bu olasılığın ortadan kalkmasıyla değer kaybına uğradı.

Volkswagen Avrupa’nın en büyük otomobil üreticisi konumunda. Şirket geçen yıl Ford’u geride bırakarak Toyota ve General Motors’tan sonra dünya sıralamasında da üçüncülüğe yerleşti. Şirketin yıllık cirosu yaklaşık 114 milyar, net karı ise 4 milyar 700 milyon euro civarında. Volkswagen’e ait dokuz ayrı otomobil markası bulunuyor.

Porsche’nin yıllık cirosuysa yaklaşık 7,5 milyar, net karı da 6 milyar 400 milyon euro dolayında. Sadece kendi markasına sahip olan şirketin iki ayrı üretim tesisi mevcut.

Christof Gaißmayer / Çeviri: Meltem Karagöz

Editör: Murat Çelikkafa