A400M’in faturası kabarıyor

Avrupa Hava Savunma ve Uzaycılık şirketi (EADS) tarafından üretilen askeri nakliye uçağı A400M'ü satın alacak olan 7 ülkenin savunma bakanlığı müsteşarlarının Berlin'deki toplantısından uzlaşma kararı çıktı.

Ortak ülkelerin savunma bakanlığı müsteşarları, üretici EADS şirketi ile ek maliyetin paylaşımı konusunda anlaşmaya vardılar.

Ortak ülkelere 2 milyar euroluk ek yük

Anlaşmanın yürürlüğe girebilmesi için ilgili ülkelerin hükümet ve meclisleri tarafından da onaylanması gerekiyor.

Askeri nakliye uçağı A400M'ün üretiminde ortaya çıkan ek maliyetin karşılanması için yaklaşık 3,5 milyar euro kaynak gerekiyor. Varılan anlaşma uyarınca alıcı ülkeler, uçak başına fiyatın yüzde 10 artırılmasını kabul ediyor. Böylece alıcı ülkelerden 2 milyar euro elde edilmesi, kalan 1,5 milyar euroluk miktarın da EADS tarafından karşılanması öngörülüyor.

Askeri nakliye uçağı A400M geçen yılın sonunda ilk uçuşunu yapmıştı. Üretimi 20 milyar euroyu aşan A400M İspanya'nın Sevilla kentinden havalanmış, A400M'nin imalatının da Sevilla kentinde devam edeceği açıklanmıştı.

Airbus 380'da benzer sorun yaşanmıştı

Ancak uçağın imalatındaki gecikmeler, Airbus 380’de yaşanan tartışmalara benzer siyasi tartışmaları da alevlendirmişti. Sivil kullanım için Airbus tarafından tasarlanan A380 uçağının imalatı ve maliyeti de planlanandan fazlaya çıkmıştı.

Aralarında Türkiye'nin de bulunduğu birçok ülke yıllardır sipariş ettikleri A400M'nin teslimatını bekliyor. Devasa askeri nakliye uçağı için ilk sipariş veren ülkeler Almanya, Fransa, İngiltere, Belçika, Lüksemburg, İspanya ve Türkiye olmuştu. 2003 yılında verilen toplam 180 sipariş için 20 milyar Euro sabit fiyat belirlenmişti. Siparişlerin teslimatının da 2009 yılı içinde yapılması kararlaştırılmıştı.

Uluslararası denetim, vergi ve danışmanlık şirketi PricewaterhouseCoopers, siparişlerin toplam gecikme maliyetinin 27,4 milyar Euro'ya mal olacağı yolunda bir rapor yayınlamıştı.

© Deutsche Welle Türkçe

DW/AFP/dpa/rtr, NH/MÇ