Кризис Airbus ударил по карману акционеров европейского аэрокосмического концерна
5 мая 2007 г.
В ходе состоявшегося в пятницу, 4 мая, в Амстердаме собрания акционеров европейского аэрокосмического и оборонного концерна EADS, руководство концерна не смогло определиться с размером выплат по ценным бумагам.
Суперлайнер тянет концерн вниз
Из-за кризиса в дочерней компании Airbus, вызванным задержкой с поставкой супераэробуса А-380 и связанными с этой задержкой штрафными выплатами заказчикам, настроение среди мелких держателей акций было взрывоопасным. Не прошло и десяти минут после начала собрания, как выступление французского сопредседателя концерна – Арно Лагардера было прервано гневным замечанием одного из акционеров. Руководство концерна так и не смогло прийти к единому мнению в отношении размера дивидендов, и неожиданно делегировало решение этого вопроса самим акционерам.
Напомним, что в связи с убытками, которые понес Airbus в прошлом году, прибыль материнского концерна EADS уменьшилась на 86 процентов до 399 миллионов евро. Если разделить эту сумму на количество акций то размер дивиденда составит 12 центов на акцию. Именно эта сумма фигурировала в выступлении двух мелких акционеров.
Французы жертвуют проценты на развитие
Тем временем Лагардер заявил о своем намерении вернуть причитающиеся ему как держателю акций дивиденды в кассу концерна. По его словам, также намерено поступить и французское государство, которому принадлежит 15 процентов капитала европейского концерна.
Он также поддержал инициативу руководства концерна по санации Airbus, планом которой предусмотрено сокращение 10 тысяч рабочих мест, а также выведения части авиационного производства из состава компании и передачи его поставщикам. Речь идет о продаже немецких заводов в Лаупхайме и Норденхайме, а также английской фабрике в Филтоне.
2 евро против 8 миллионов
Интерес к покупке выразили итальянская компания Alenia, а также американский концерн Spirit. Обе компании являются поставщиками американского конкурента – авиастроительного концерна Boeing. Тем временем французский концерн Latécoère выразил готовность приобрести завод в городе Мольте и часть производства в Сен-Назаре.
Кстати, рабочие этих французских предприятий Airbus продолжают начатую в среду, 2 мая, забастовку. Они требуют выплаты особой премии за ударный труд в размере 3000 евро.
Особо возмутило французов то обстоятельство, что в 2007 году размер премии простым работникам должен был составить сумму всего от 2 евро, в то время как уволенный с поста руководителя концерна Форжар получил 8,5 миллиона евро отступных.
Владимир Тарасов