Образование для инженеров

Какая отрасль промышленности является главным работодателем в Германии? Конечно, это машиностроение. Число компаний, представляющих этот сектор, превысило 6400, а общая численность занятых – миллион человек. С развитием отрасли растет и спрос на квалифицированных специалистов.

Большая девятка

Специальность "машиностроение" можно изучать почти во всех технических вузах Германии. Крупнейшие из них входят в TU9 - неформальное объединение девяти старейших и самых престижных технических университетов страны. Университеты "большой девятки" активно сотрудничают с крупными концернами, такими как Siemens, Deutsche Telekom, Volkswagen. Долгое время университеты TU9 боролись за сохранение традиционных дипломов специалистов-инженеров, однако, не устояв перед натиском Болонской реформы, они перешли на подготовку специалистов по системе "бакалавр-магистр". Отразилось ли это на образовании инженеров?

Ингрид Майерсхофер (Ingrid Mayershofer) из отдела по работе со студентами факультета машиностроения Мюнхенского технического университета (TUM) считает, что программа обучения сильно не изменилась: "Перемены произошли в организационных процессах. Были введены два уровня обучения и европейская система накопления баллов. Большинство наших студентов после бакалавриата поступают в магистратуру. Эта комбинация в итоге дает тот же уровень подготовки, что когда-то диплом специалиста-инженера".

TUM является одним из ведущих вузов в области машиностроения в Европе. Он предлагает широкий спектр специализаций: от медицинской до авиационно-космической техники. Мюнхенский университет имеет связи с машиностроительными предприятиями, а также сотрудничает с ведущими техническими вузами России и стран СНГ. "Первые четыре семестра бакалавриата закладывают теоретическую базу, - рассказывает доктор Майерсхофер, - в пятом семестре студенты приступают к практике. Они получают первый опыт работы, а также начинают готовить бакалаврскую работу. Научный руководитель может предложить студенту в рамках написания работы осуществить проект совместно с партнером из бизнеса".

Выбери свою область

"Моя специальность - это понимание всего: почему самолет летает, дом стоит, вода из крана льется. Это же очень интересно!" – рассказывает Татьяна Стоматова, студентка Дрезденского технического университета. Факультеты машиностроения технических университетов Германии предлагают изучение всех аспектов производства технических устройств и не только.

Например, в Университете имени Лейбница в Ганновере можно изучать особенности микро- и нанотехнологий и производства оптической техники. Технологический институт Карлсруэ или просто KIT занимается проблемой взаимодействия "человека и техники", а также "умными" технологиями, а в университете Дрездена студенты смогут познакомиться с моделированием реальных ситуаций для оценки прочности и качества оборудования. И это далеко не весь список профилей.

"В моем университете много возможностей понаблюдать за процессом изготовления деталей, работой двигателей, я даже сваркой сама занималась! - рассказывает Татьяна. – В самом начале обучения было много основ физики, химии, почти на уровне школьных знаний". Однако учиться оказалось совсем не просто, уже в первом семестре студентам преподают черчение в 3D. Каждый студент университета может получить лицензионную версию SolidWorks- программы автоматизированного проектирования, а также стать участником кружка по пилотированию, сбору летающих объектов, сбору и тестированию гоночных машин. "Со следующего года я хочу пойти на "общее машиностроение", что позволит мне в дальнейшем искать работу в любой области машиностроения", - уверена Татьяна.

Инженеры без границ

И вот диплом технического университета уже лежит в вашей папке соискателя. Быстро ли вы найдете работу? Доктор Йорг Фридрих (Jörg Friedrich), руководитель отдела по вопросам подготовки кадров Объединения немецких машиностроителей и производителей промышленного оборудования VDMA, считает, что у российских студентов, окончивших немецкие технические вузы, есть все шансы найти работу: "Немецкая экономика нуждается в квалифицированных специалистах, особенно в инженерах в области машиностроения.

Если иностранные инженеры прошли обучение в немецком университете, владеют немецким языком и готовы работать в сельских регионах, шансы найти работу у них достаточно высокие, тем более немецкая экономика все больше стремится к политике открытости по отношению к выпускникам-иностранцам, уверен немецкий эксперт. Федеральное агентство по труду (Bundesagentur für Arbeit) характеризует картину трудоустройства в области машиностроения как вполне благоприятную, несмотря на то, что в последний год спрос со стороны работодателей немного снизился. Ингрид Майерсхофер из Мюнхенского технического университета воодушевляет студентов: "Перспективы трудоустройства очень хорошие. Если студент использует все возможности во время обучения – повышение квалификации, опыт стажировок и работы за рубежом, то у него есть все шансы найти интересную работу".