Инвестиции ОАЭ в Daimler могут стать началом нового процесса
24 марта 2009 г.
Газета Finantial Times Deutschland пишет:
Не слишком убедительно звучат слова руководителя концерна Daimler, пытающегося объяснить появление нового крупного акционера из района Персидского залива намерением приступить к совместной разработке автомобиля с электромотором. Ведь Абу-Даби живет за счёт доходов от продажи нефти.
Тем не менее, для всех, кто ввиду экономических трудностей надеялся на свет в конце туннеля, активность арабов – это добрый сигнал. Поскольку государственные фонды Объединённых Арабских Эмиратов очень сильно обожглись на инвестициях в американские банки в начале финансового кризиса, казалось, что западным концернам надеяться на помощь со стороны арабов не приходится. Теперь же участие Абу-Даби в концерне Daimler свидетельствует о том, что у солидных предприятий даже в условиях рецессии есть и другие кредиторы, помимо государства.
Издание Heilbronner Stimme отмечает:
Не следует забывать, что миллиардные инвестиции государственного фонда Абу-Даби могут быть началом соответствующего процесса. Ведь в отличие от сильно пострадавших в результате кризиса классических инвестиционных обществ, государственные фонды в арабском мире, Китае или России располагают миллиардными суммами. И они могут быть использованы для того, чтобы скупить по дешёвке западные концерны.
Тему продолжает газета Mannheimer Morgen:
Итак, у Daimler теперь есть то, чего так хочет Opel: новый солидный кредитор. Решение эмирата Абу-Даби приобрести долю в концерне Daimler можно расценить в равной степени и как признание достоинств продукции автозавода, и как возможность защититься от нежелательных инвесторов. Тем не менее, тот факт, что ближневосточные нефтедоллары будут теперь обеспечивать финансирование будущих инноваций, означает, что Daimler просто расписывается в своей несостоятельности.
Газета Nordbayerischer Kurier отмечает:
Теперь концерном Daimler будут рулить шейхи. Маленький эмират на побережье Персидского залива становится крупным держателем акций концерна. Для автоконцерна, который сможет получить 2 миллиарда евро, это добрая новость. Если либеральные арабы и опытные автомобилестроители будут сотрудничать, то это только ускорит прогресс.
Подготовил Анатолий Иванов
Редактор: Ольга Демидова