Женевский автосалон-2008: «лошадиные силы» уступают место компактам
6 марта 2008 г.
Ford Fiesta. Чуть меньше четырёх метров в длину, мощность моторов – на выбор - от 60 до 115 л.с. Некоторые из них потребляют менее четырёх литров бензина 100 километров пути. Содержание СО2 в выхлопных газах около 100 граммов на километр пути, то есть уже сейчас легко соответствует требованиям ЕС. Кстати, данные о качестве выхлопных газов теперь в обязательном порядке вносятся во все описания автомобилей и на выставке тоже.
На базе Ford Focus создал кроссовер – как бы внедорожник – Kuga. Она интересна, потому что этой моделью Ford пытается удовлетворить и тех, кто хочет иметь внедорожник, хотя мода на них уже проходит, и тех, кто хочет купить более спортивную машину. Kuga крупнее «фокуса» - почти четыре с половиной метра, но высотой всего метр шестьдесят, то есть ниже, чем полагалось бы внедорожнику. И Ford Focus, и Ford Kuga интересны нашим слушателям прежде всего потому, что могут строиться и на российском заводе Ford.
Вряд ли появится на российском рынке Toyota iQ – слишком она маленькая. Но для городов Европы и Азии это незаменимая машина – около двух с половиной метров длина, но рассчитана на четырёх человек и расходует лишь два литра на сотню.
Из машин более дорогих хочется выделить Volvo XC60. Это первый Volvo в секторе компактных кроссоверов премиум-класса - абсолютно новый автомобиль для шведов.
Полную версию репортажа нашего специального корреспондента Виктора Агаева слушайте в информационно-аналитической программе «Хроника дня».