Volkswagen создаст в России 11 тысяч новых рабочих мест

В понедельник 29 мая в Москве немецкий концерн Volkswagen подписал инвестиционное соглашение с министерством экономического развития и торговли РФ и Калужской областью о строительстве производственного комплекса в одном из пригородов Калуги.

Перспективный рынок

Как объявили руководители концерна, на заводе в Калуге будут работать примерно 3,5 тысяч человек. Кроме того, концерн заинтересован в строительстве рядом с заводом промышленного парка для производства комплектующих. Это еще около 7,5 тысяч новых рабочих мест. Уже в рамках прошедшей в середине марта в Москве конференции Института Адама Смита представители Volkswagen вели зондирующие переговоры с производителями автокомпонентов.

"Правление концерна приняло решение о выходе на российский автомобильный рынок, потому что в последнее время он динамично развивается, и мы считаем его перспективным с точки зрения дальнейшего роста", - заявил пресс-секретарь концерна Хартвиг фон Засс (Hartwig von Sass).

Выбор места был нелегким

Выбранной поначалу площадке в подмосковном Ступино топ-менеджеры Volkswagen подобрали несколько альтернативных вариантов. Представители автоконцерна вели переговоры и с администрациями других областей, в частности Ярославской и Владимирской. До конца прошлой недели так и не было понятно, какой из российских регионов станет избранником немецкого концерна.

В результате выбор был сделан в пользу Калуги. В первую очередь Volkswagen планирует начать сборку в России автомобилей модели Škoda Oktavia. Škoda – это чешская марка, также принадлежащая немецкому автогиганту.

Volkswagen Polo за 10 тысяч евро

В перспективе в Калуге планируется выпускать автомобиль под традиционным брэндом, причем специально разработанный для российского рынка на платформе модели малого класса Volkswagen Polo. В России эту машину в базовой комплектации можно будет приобрести менее чем за 10 тысяч евро.

Кроме того, в сообщении Минэкономразвития РФ говорится о том, что российский проект Volkswagen предусматривает производство моделей Touareg и Passat. В течение ближайших четырех - пяти лет объем выпуска автомобилей в Калуге должен быть доведен до 150 тысяч, а инвестиции в строительство составят более 400 миллионов евро.

На первом этапе лишь малая часть компонентов будет поставляться с российских предприятий, двигатели и коробки передач будут импортироваться. Уже в ближайшее время Volkswagen намерен собирать в Калуге ежегодно до 20 тысяч автомобилей. Параллельно будет возводиться комплекс для автомобильного производства полного цикла.