Позор для правительства ФРГ, позор для концернов Германии
18 февраля 2004 г.В газете "Маннгеймер морген" по данному поводу читаем:
Руководство "Толл Коллект" очень долго водило бравого министра транспорта Штольпе за нос, до последней минуты блефовало и, в конце концов, допустило роковую ошибку: хотя консорциум может предложить самый современный продукт, своим бескомпромиссным курсом он открыл отстающим в техническом отношении конкурентам из Австрии и Швейцарии доступ на рынок, который он уже практически контролировал. Бывшее государственное предприятие типа "Телекома" еще может отмахнуться от решения министра Штольпе как от какого-нибудь производственного срыва, зато для концерна мирового масштаба "Даймлер-Крайслер" – это позор. "Толл Коллект" сорвал сделку, которая принесла бы пользу обеим сторонам: частному бизнесу и политике. Невероятно, но факт!
Сумасшедшим домом, называет историю с контрактом "Толл Коллекта" кельнская газета "Экспресс":
Сомнительные договоры, громкие заявления, несбыточные обещания, а посреди всего этого – полностью утративший контроль над ситуацией министр транспорта. Непонятно, почему канцлер не отстранил его от участия в проекте вместе с консорциумом "Толл Коллект. Министр Транспорта Манфред Штольпе опозорился не меньше руководящих менеджеров фирм-участниц консорциума. Система взимания платы за проезд грузовиков по германским автострадам – от нее осталась только куча металлолома с клеймом "Сделано в Германии". Урон, нанесенный престижу страны переоценить трудно. Кое-кто за границей вдоволь насмеется над тем, как ведущие немецкие фирмы вместо самых современных технологий произвели только кучу лома. Но и это еще не все, в то время как все мы вынуждены экономить расходы, ответственные лица вопреки своей воле впустую просадили миллиарды евро. Весьма сомнительно, чтобы эти деньги удалось востребовать назад через суд. А в дураках, как кажется, вновь оказался немецкий налогоплательщик.
Газета "Остзее-цайтунг" комментирует переговоры, которые провел в Берлине премьер-министр палестинской национальной автономии Ахмед Куреи:
В настоящее время есть немного государств, которых, подобно Германии, ценят как партнера по диалогу обе враждующие стороны на Ближнем Востоке. Правда, важнейшем маклером в регионе, по-прежнему, остаются США. Однако администрация Буша в последнее время, если не считать скоротечных дипломатических акций, в большинстве случаев передает инициативу, в основном военную инициативу, правительству Ариэля Шарона. А Европейский союз отличался разноголосостью или односторонней пропалестинской позицией. Так как Куреи после переговоров в Берлине отправился в Брюссель, можно надеяться, что на сей раз на палестинскую сторону было оказано давление. Ведь недостаточно, как и прежде, лишь призывать палестинскую национальную администрацию к диалогу и продолжать ее финансирование на прежнем уровне. Арафат, как теперь выяснилось, не просто терпимо относился к исламскому террору против Израиля. Недавно появились сведения, что близкая к Арафату террористическая группировка "Бригады мучеников Аль-Аксы" даже подкармливалась деньгами из финансовой помощи ЕС. Необходимо напомнить палестинской администрации о возможных санкциях.
Геннадий Темненков