1. Mergi direct la conținut
  2. Mergi direct la meniul principal
  3. Accesează direct mai multe site-uri DW

Despre falimente şi euroalegeri

3 iunie 2009

O slabă participare la alegerile pentru Parlamentul European va însemna o pierdere pentru toţi cetăţenii spaţiului comunitar, e de părere cotidianul olandez De Volkskrant.

https://p.dw.com/p/I2iU
Imagine: picture-alliance/dpa

Ziarul, care apare la Amsterdam scrie: "cu toate neajunsurile sale, actualul PE e mai bun decât nici unul." De Volkskrant îşi exprimă speranţa ca alegătorii să fie destul de înţelepţi şi să meargă la vot, pentru că "oricare va fi rezultatul, de pe urma unei slabe prezenţe la urne şi ca atare a unui slab mandat al Parlamentului European vor pierde cu toţii."

Presa germană îşi opreşte astăzi atenţia asupra eforturilor de salvare a concernului auto Opel şi a băncii Hypo Real Estate. Referitor la intenţia statului german de a naţionaliza această bancă, Frankfurter Allgemeine Zeitung atrage atenţia că măsura constituie o "cezură în istoria postbelică a Germaniei", dar că e singura cale de salvare a băncii falimentare.

Thüringer Allgemeine

vorbeşte de criticile care s-au ivit în rândul acţionarilor Hypo Real Estate şi conchide la rându-i că preluarea controlului de către stat asupra băncii nu are alternativă.

Die Welt

publică un amplu articol cu titlul "Când statul preia rolul de salvator", în care se caută răspunsuri la întrebările fireşti ale cetăţenilor. "Cine-i va urma concernului Opel?", "cât de eficiente sunt modelele de salvare a firmelor falimentare şi care sunt riscurile pentru economia naţională?" sunt câteva din aceste întrebări. De menţionat că şi alte concerne falimentare, precum Karstadt şi Porsche speră să obţină sprijin din partea statului.

La Paris Le Monde se întreabă care va fi viitorul producătorului american de automobile General Motors şi aminteşte că acesta nu este o victimă a crizei economice, ci a "erorilor strategice repetate comise în trecut". Cotidianul apreciază că naţionalizarea firmelor falimentare nu este soluţia cea mai bună.

Regăsim ideea în paginile ziarului din Stockholm Svenska Dagbladet, care vorbeşte de "managementul defectuos, practicat ani de-a rândul" la General Motors şi notează că preşedintele Obama, care vrea să slaveze ce se mai poate salva din concernul auto, şi-a propus poate "puţin prea mult."

Tot Die Welt face referiri, într-un alt articol, la declaraţiile cancelarei Angela Merkel, care îi ia apărarea ministrului economiei, Karl-Theodor zu Guttenberg, confruntat cu critici masive după ce s-a pronunţat în favoarea falimentului ca soluţie pentru concernul auto Opel.

Cotidianul elveţian de limbă germană Neue Zürcher Zeitung e de părere că disputa va fi repede dată uitării deoarece zu Guttenberg se bucură de popularitate, chestiunea însă va rămâne o temă de dezbatere la nivelul partidelor politice în contextul alegerilor parlamentare care vor avea loc în toamnă.

Autor: Medana Weident

Redactor: Petre M. Iancu