Niemcy. Tesla chce podwoić liczbę pracowników w Grünheide

Amerykański producent samochodów elektrycznych, Tesla, planuje podwoić liczbę pracowników fabryki w Grünheide. We wtorek 17 lipca podczas spotkania informacyjnego dla mieszkańców regionu firma poinformowała o tym, że liczba pracowników może w perspektywie wzrosnąć do 22 500. Planowane jest dodatkowe powiększenie powierzchni produkcyjnej o wymiarach 700 na 700 metrów. Obecnie w fabryce pracuje około 10 000 osób.

Podczas spotkania w Grünheide zainteresowani mogli dowiedzieć się więcej na temat kwestii związanych ze zużyciem wody, emisjami oraz warunkami pracy, a także zadawać pytania na te tematy. Firma chce w ten sposób uniknąć opóźnień w zatwierdzeniu swoich planów ekspansji przez lokalne władze oraz chce zaangażować w nie lokalną społeczność. Podobne spotkanie informacyjne przed planowanym rozpoczęciem produkcji, które miało odbyć się dwa lata temu, trwało kilka dni i zakłóciło harmonogram omawiania projektu budowlanego.

Korzyści w walce ze zmianymi klimatycznymi

Produkcja pierwszych samochodów w Grünheide ruszyła w marcu ubiegłego roku. W ostatnich latach, organizacje ekologiczne ostro krytykowały budowę nowej fabryki ze względu na związane z nią wycinki drzew oraz wpływ na zużycie wody. Tesla argumentowała, że skutki dla przyrody i środowiska są ograniczone. Amerykański koncern zwracał również uwagę na korzyści wynikające z samochodów elektrycznych w walce ze zmianami klimatycznymi.

Poprzez rozbudowę Tesla planuje podwoić swoją zdolność produkcyjną w Grünheide, osiągając poziom miliona pojazdów rocznie. W ten sposób fabryka przewyższyłaby produkcję głównych zakładów Volkswagena w oddalonym o 200 kilometrów Wolfsburgu. Fabryka VW ma roczną zdolność produkcyjną około 800 000 pojazdów, ale z powodu kryzysu związanego z brakiem układów scalonych oraz skutków wojny w Ukrainie, ostatnio była w stanie wyprodukować tylko połowę z tej ilości. Obecnie produkcja ponownie przebiega sprawnie.

Tesla aktualnie produkuje w Grünheide około 5000 samochodów tygodniowo. Model SUV Y, który jest również produkowany w Chinach i USA, był w pierwszym kwartale najlepiej sprzedającym się samochodem w Europie.

(RTR/jar) 

Chcesz skomentować ten artykuł? Zrób to na facebooku! >>