Niemcy: partia Zielonych wypowiada wojnę lotom krajowym
24 lipca 2019
Politycy partii Zielonych chcą opodatkować kerozynę, a jednocześnie obniżyć podatek VAT na bilety kolejowe - wynika z wewnętrznego dokumentu, do którego dotarłymedia.
"Do 2035 r. chcemy, by krajowe połączenia lotnicze stały się zbyteczne" – cytuje dokument dziennik "Sueddeutsche Zeitung". Według autorów dokumentu niemiecka kolej ma otrzymywać rocznie 3 mld euro na rozbudowę i modernizację połączeń kolejowych. Celem ma być taka infrastruktura, która umożliwi dotarcie z jednej miejscowości w Niemczech do drugiej w ciągu maksymalnie 4 godz. Konkretnie autorzy dokumentu wymieniają połączenia z Kolonii i Duesseldorfu do Berlina, z Hamburga do Monachium i z Frankfurtu nad Menem do Berlina.
"Chronicznie niedofinansowana" kolej
W dokumencie mowa jest o stopniowym wprowadzaniu podatku na kerozynę w lotniczym ruchu krajowym. Podatek ma zostać zrównany z tym pobierany od litra benzyny samochodowej. Obecnie wynosi on 65 centów. Podatek VAT na bilety kolejowe ma z kolei zostać obniżony z 19 do 7 proc. – Nie może być tak, że samolot jako najbardziej szkodliwy dla klimatu środek lokomocji subwencjonowany jest miliardami podczas gdy przyjazna dla klimatu kolej jest chronicznie niedofinansowana – powiedziała "Sueddeutsche Zeitung" posłanka Daniela Wagner, jedna z autorek dokumentu, który udostępniony został innym członkom klubu poselskiego Zielonych w Bundestagu.
FDP: Lepiej wprowadzić konkurencję na kolei
Pomysły partii Zielonych skrytykował wiceszef klubu liberałów w Bundestagu, Christian Dürr. Jego zdaniem bilety lotnicze są tak tanie, ponieważ w branży tej panuje prawdziwa konkurencja, natomiast kolej jako monopolista zamiast o klientów, zabiegać musi o życzliwość polityków. – Zamiast obniżać VAT, należałoby dopuścić do kolei prywatnych właścicieli i stworzyć warunki do prawdziwej konkurencji – stwierdził polityk.
Według najnowszych statystyk w 2018 r. z lotniczych połączeń krajowych skorzystało w RFN 23,5 mln pasażerów.
Partia Zielonych notuje w ostatnim czasie wzrost popularności. W wyborach do Parlamentu Europejskiego w maju 2018 zajęła drugie miejsce po CDU/CSU. Zagłosowało na nią ponad 20 proc. niemieckich wyborców.