1. Idi na sadržaj
  2. Idi na glavnu navigaciju
  3. Idi na ostale ponude DW-a

Odrastao uz bubu

Renée Willenbring14. siječnja 2009

Vještice od smole i krave na nasipu? Donja Saska je puno više od toga. Primjerice, to je automobilsko srce Njemačke: ondje je s proizvodne trake sišlo više od 50 milijuna Volkswagenovih automobila.

https://p.dw.com/p/FnzD
Povijesna Volkswagenova buba
Povijesna Volkswagenova bubaFoto: AP

“Petljanje oko auta za mene je odmor od posla“, kaže Michael Petzold iz donjosaskog Wolfsburga, gdje je smještena svjetska centrala Volkswagenovog koncerna. Izučeni alatničar u toj tvornici radi već 25 godina. Njegov otac je ondje radio, a i njegov djed novac je zarađivao kod VW-a. “Odrastao sam uz bubu, moji su roditelji tada još imali prastari auto bubu“, priča Petzold. Petzold se pri tom prisjeća na, kako Nijemci u žargonu kažu, Brezelkäfer, što nije nikakav poseban tip bube, nego je naziv koji je dobila zbog toga što joj je stražnji prozor dizajniran poput pereca.

Buba za sve

Petzold se svaka dva tjedna sastaje s ostalim entuzijastima koji vole “petljati“ oko buba, razmjenjuju rezervne dijelove i idu na probne vožnje. “Dolaze vozači autobusa, zubari, visokopozicionirani službenici, radnici u pogonu - potpuno je svejedno što tko radi. Tu ima ljudi koji rade u bolnici i studenata... Svima je zajedničko to što voze isti automobil,“ priča Petzold. Prije više od 20 godina osnovali su prvi klub ljubitelja buba Wolfsburga. U međuvremenu posvuda u Njemačkoj postoji više od stotinu takvih udruga. Između 20. i 22. lipnja svake godine klub u Wolfsburgu organizira čak i međunarodni susret buba i "bubaša". Ferdinand Porsche je 1938., prije točno 70 godina, proizveo prvi Volkswagen koji su nacionalsocijalisti odmah prihvatili kao “auto koji predstavlja snagu kroz radost“.

Michael Petzold i njegov najveć ponos - tirkizni kabriolet buba
Michael Petzold i njegov najveć ponos - tirkizni kabriolet bubaFoto: Michael Paetzold

Tirkizni kabriolet

Sam Michael Petzold je 1983. kupio stari tirkizni kabriolet bubu i potpuno ga obnovio: nova šasija iz Iraka, unutarnja oprema s kožom, friziran motor, šire gume i nove felge. Najljepše je što sve možeš sam napraviti, imam sve dijelove, veselo priča glava obitelji.

Jürgen Klinsmann
Današnji trener FC Bayern Münchena Jürgen Klinsmann također je prije vozio kabriolet bubuFoto: picture-alliance/ dpa

Porođaj u bubi?

Taj "dobar komad" nikad ne bi prodala ni njegova žena Maybritt. Morala bi ih stvarno stisnuti nužda. Kada je bila trudna prijatelji su ju upozoravali da ne vozi kabriolet. No, to njoj nije smetalo. Danas njezina kći Rachel ima 15 godina i njezina mama se i dalje rado prisjeća starih vremena. Volkswagen of America u šezdesetima je čak poklanjao pakete dionica onim obiteljima koje su svoju djecu donijele na svijet u nekoj bubi, kroz smijeh priča Maybritt Petzold: “Oni su bili još nešto luđi od nas!“ Buba kabriolet Petzoldovih, koja je u međuvremenu stara 33 godine, povijesno je vrijedna. Posebnost koju njeguju oni koji voze bubu jest da se međusobno pozdravljaju čak i ako se uopće ne poznaju. “Za nas je to lud osjećaj,“ kažu Petzoldovi.