ماموریت اروپا در دریای سرخ با کمبود کشتی جنگی مواجه است
۱۴۰۳ اردیبهشت ۱۶, یکشنبه
سه ماه پس از آغاز مأموریت دریایی اتحادیه اروپا برای محافظت از کشتی های تجاری در دریای سرخ، این مأموریت با کمبود کشتی‌های جنگی روبرو شده است. بر اساس اطلاعات هفته‌نامه اشپیگل، دریاسالار واسیلیوس گریپاریس، فرمانده عملیاتی این مأموریت، هفته گذشته در یک نشست محرمانه در بروکسل به فوریت هشدار داد که پس از خروج ناو آلمانی "هِسِن" تنها سه ناو جنگی را برای ماه‌های آینده در اختیار خواهد داشت. این بدان معناست که او دیگر قادر نیست ماموریت محافظت از کشتی‌ها در برابر حملات حوثی‌ها را انجام دهد.
دویچه وله فارسی را در اینستاگرام دنبال کنید
به گفته چندین دیپلمات اتحادیه اروپا، فرمانده یونانی در ابتدا ارزیابی مثبت ۱۰۰روزه از این ماموریت ارائه کرد. کشتی‌های جنگی مستقر، از جمله ناوچه آلمانی " هِسِن"، از آغاز عملیات "آسپید" در اواسط فوریه، ۹۶ کشتی تجاری را از طریق دریای سرخ همراهی کرده‌اند. علاوه بر این، ۱۲ پهپاد و یک موشک پرتاب‌شده توسط حوثی‌ها توسط پدافند ضد هوایی ناوهای جنگی خنثی شده‌اند.
ناو جنگی "هِسِن" به تنهایی توانسته بود چهار مورد از این پرتابه‌ها را رهگیری و خنثی کند. با این حال، ناوچه آلمانی در ۲۰ آوریل از ماموریت خارج شد و انتظار می‌رود کشتی و خدمه آن امروز یکشنبه ۵ مه به بندر ویلهلم‌سهافن بازگردند.
با این حال، گریپاریس تصویر نامطلوبی برای ماه‌های آینده ترسیم کرد. او گفته است، با خروج ناو " هِسِن" در پایان آوریل، او تنها سه کشتی جنگی برای ماه‌های آینده در اختیار خواهد داشت. با این ناوگان کوچک او تنها می‌توانند روزانه حداکثر چهار کشتی تجاری را از طریق تنگه باب المندب در سواحل یمن اسکورت کند. با این حال، او برای مأموریت خود دست‌کم به ده فروند کشتی جنگی نیاز دارد و علاوه بر ای، پشتیبانی هوایی توسط یک پهپاد یا یک هواپیمای گشت دریایی نیز ضروری است.
بیشتر بخوانید: مجموعه مطالب درباره جنگ در خاورمیانه
هم‌اکنون خطر حملات حوثی‌ها حادتر از هر زمان دیگری است. به گفته این فرمانده، در پایان ماه آوریل، حوثی‌ها برای اولین بار موفق شدند پدافند هوایی کشتی‌های اتحادیه اروپا را با انبوهی از پهپادها مشغول کنند و به یک کشتی تجاری آسیب بزنند. اگرچه کشتی‌های جنگی اتحادیه اروپا دارای دفاع ضد هوایی مدرن هستند که می‌توانند همزمان با چندین هدف مقابله کنند. اما با وجود انبوهی از پهپادها، حتی قدرتمندترین سیستم‌ها نیز در مقطعی تسلیم می‌شوند.
با این توصیف، بعید است که فرمانده این مأموریت دریایی، کشتی‌های اضافی دیگری دریافت کند. به‌رغم درخواست فوری فرمانده، تنها بلژیک و هلند تاکنون اعلام کرده‌اند که ممکن است در ماه‌های آینده کشتی‌های جنگی به منطقه اعزام کنند. انتظار می‌رود که ناو "هِسِن" روز یکشنبه به ویلهلم‌سهافن بازگردد. سپس ناو "هامبورگ" به زودی به عنوان جایگزین عازم منطقه خواهد شد، اما این کشتی جنگی تا ماه اوت به دریای سرخ نخواهد رسید.
بیشتر بخوانید: یک نفتکش در حمله موشکی حوثی‌های یمن آسیب دید
اتحادیه اروپا این مأموریت را در اواسط فوریه آغاز کرد زیرا شورشیان حوثی از یمن به طور مرتب به کشتی‌ها در دریای سرخ موشک شلیک می‌کردند. این مسیر برای تجارت جهانی ضروری است. این شورشیان مورد حمایت جمهوری اسلامی بر اساس تبلیغات خود، می‌خواهند با این حملات علیه جنگ در نوار غزه استفاده کنند. شبه‌نظامیان اخیراً اعلام کردند که اکنون می‌خواهند به کشتی‌ها در دریای مدیترانه نیز حمله کنند.
آلمان می‌خواهد در مورد گسترش این مأموریت بحث کند
بسیاری از شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی به دلیل حملات حوثی‌ها مسیرهای خود را تغییر داده‌اند و برای سفرهای خود از آسیا به اروپا راه‌های طولانی‌تر دور زدن آفریقا را طی می‌کنند. به گفته دیپلمات‌های اتحادیه اروپا، به‌رغم مأموریت اتحادیه اروپا و عملیات موازی تحت رهبری ایالات متحده با عنوان "نگهبان رفاه"، هنوز شمار کشتی‌های تجاری به تعداد گذشته از این گذرگاه عبور نمی‌کنند.
اینترنت بدون سانسور با سایفون دویچه وله
مأموریت اتحادیه اروپا، در حال حاضر بحثی در بروکسل در مورد گسترش این مأموریت در جریان است. آلمان اخیراً بحثی را به آغاز کرده که کشتی‌های جنگی اتحادیه اروپا برای جلوگیری از قاچاق اسلحه برای شبه‌نظامیان حوثی در یمن نیز مورد استفاده قرار گیرند. برخی از اعضای اتحادیه اروپا می‌گویند که می‌توانند یک چنین گسترش ماموریت را تصور کنند، اما این اقدام ماهیت عملیات را تغییر خواهد داد.
برنامه عملیاتی "آسپیدس" قرار است به طور معمول در ماه ژوئن مورد بازنگری قرار گیرد. سپس پیشنهاد آلمان می‌تواند به طور مشخص مطرح شود.