جاپان برای افغانستان ماشین های سرک سازی می خرد

یکی از مشکلات مهم در افغانستان، پرخطر بودن راه ها و حتی غیر قابل عبور بودن آنها است.  مثلاً راه ها در مسیر بامیان، دایکندی، غزنی و غور از جمله سرک هایی هستند که همواره در فصل زمستان مسدود می شوند.  وزارت فواید عامه برای رفع این مشکل، با کمک جاپان در نظر دارد تا ماشینری برف پاک کن خریداری کند.    

برای شنیدن گزارش این جا کلیک کنید. 

به گفته احمد شاه وحید، معین وزارت فواید عامه افغانستان، جاده های این کشور در حدود 60 نقطه آسیب پذیر دارد که از این جمع 25 نقطه در اولویت کاری این وزارت قرار گرفته است. وی در مورد این کمک جاپان به افغانستان می گوید: «ارزش این ماشینری که برای 25 نقطه خریداری می شوند تقریبا 30 میلیون دالر امریکایی است که شامل 106 واسطه جاده سازی اند. این ماشینری گریدر، لودر، اسکواتور، دمترک و همچنان 6 عراده  وسایط برف پا ک کن می باشد. سال گذشته نیز جاپان برای ما 8 واسطه سرک سازی خریداری کرده بود که در خیلی از موارد مشکلات ما را کاهش داد».

  قرار است شماری از این وسایط پس از خریداری برای فعالیت در مسیرهای  بامیان، دایکندی، غزنی و غور فرستاده شوند.

بزرگ راه شمال کشور که از تونل سالنگ می گذرد نیز ازسرک های مزدحم و توام با مشکلات است که سالانه ده ها تن تلفات دارد. این مسیر نیز شامل این پروژه می باشد.

آقای نوری شیدا، نماینده"J.I.C"  یا سازمان همکاری های بین المللی جاپان، همکاری اداره اش را با نهاد های مختلف افغانستان وسیع خوانده و می گوید که این پروژه ها در کنار کمک زیرساخت های کشور در تامین صلح و ثبات نیز موثر خواهند بود. وی می افزاید: «دراین پروژه وسایط یاد شده برای  نقاط حساس خریداری می شوند تا توسط آنها سرک ها حفظ و مراقبت گردند، مراقبت از این نقاط برای بهبود وضعیت جاده های افغانستان جهت تامین فعالیت های اجتماعی و اقتصادی مردم افغانستان بسیار مهم است».

تونل سالنگ نه تنها درفصل زمستان برای مسافران و عابران مشکل آفرین است، بلکه در موسوم  گرما  نیز هر از گاهی  مسدود شده و باعث بروز مشکلات ترافیکی و ضررهای هنگفتی در راستای حمل و نقل و تجارت می گردد. رحمان یکی از مسافران این مسیر می گوید: «تونل سالنگ تهویه ندارد، سیستم روشنایی ندارد و سیستم "دریناج" نیز به کلی ویران شده است. در ضمن در مسیر تونل به جای سمنت و ریگ، گل انداخته شده و این گل توسط موتر های  سنگین تخریب شده موجب بندش در ترافیک می شود، اگر به مشکلات تونل سالنگ توجه نشود ممکن است زمانی فاجعه ای رخ دهد».

او می  افزاید که در هر دو مسیر به تعداد د ه ها موتر مسافر بری و باربری  درحدود ساعت ها داخل تونل گیر می مانند و این می تواند برای مسافران خطرناک باشد.

حکومت جاپان از سال 2001 تا کنون بیش از 4 میلیارد دالر در افغانستان به بخش های مختلف کمک کرده است که از این جمع می توان از  اعمار حدودا 700 کیلومتر یاد آوری کرد.