Servicios secretos en la mira
31 de diciembre de 2009
The Independent, de Londres: "Después del 11 de septiembre de 2001 los servicios secretos y agencias anti-terrorismo de Estados Unidos fueron reestructurados por no haber podido impedir los atentados de ese año en Nueva York y Washington. El último atentado fallido de un nigeriano que prendió un dispositivo inflamable en un avión de Northwest Airlines con la intención de volar el avión con casi 300 personas es muestra que, indudablemente, tampoco dicha reorganización funcionó. Barack Obama tiene todo el derecho de estar iracundo sobre el fracaso 'humano y sistémico' que casi lleva a una catástrofe. Cuando se trata de buscar los culpables, se puede señalar a la CIA (…)".
Irán: la decisión se tomará en las calles
Rzeczpospolita, de Varsovia: "Este es un juego de vida a muerte. La oposición es amedrentada brutalmente, pero ésta lanza desde ahí señales necesarias. El asesinado Ali Mussawi se convertirá en mártir y su tío, líder de la oposición, fortalece su posición. ¿Estamos viviendo los últimos meses del (presidente Mahmud) Ahmadineyad? Es demasiado temprano para saberlo. Es demasiado temprano para anunciar una nueva revolución. Mucho indica que el destino de Irán depende tanto de si la oposición logra entenderse con sus líderes religiosos como de las decisiones que se tomen en las calles de Teherán".
Alemania: ¿zonas libres de aire contaminado?
Süddeutsche Zeitung, de Múnich: "Es una ventaja que los ciudadanos mismos puedan decidir sobre lo que debe pasar en la ciudad o pueblo donde viven. Cuando los Consejos Municipales en Alemania, bajo la presión de la Unión Europea, al fin entendieron que debían hacer algo contra la contaminación ambiental urbana que ha matado a muchas personas, eran libres de disponer el cómo y cuándo de introducir las llamadas 'zonas ambientales' (que limitan el acceso de autos de pocas emisiones al perímetro urbano). Pero, ¿por qué no se hizo en todo el país y dentro del mismo marco? No hay nada que hubiera impedido una disposición nacional para crear condiciones comprensibles para las personas que necesitan o quieren entrar o salir de las grandes ciudades".
Editor: Enrique López Magallón