1. Μετάβαση στο περιεχόμενο
  2. Μετάβαση στο κύριο μενού
  3. Μετάβαση σε περισσότερους ιστοτόπους της DW

«Τζιτζικώστας, ένας ακραιφνής συντηρητικός»

26 Σεπτεμβρίου 2024

Πορτρέτο του νέου Έλληνα Επιτρόπου στα γερμανικά Table Briefings. Aναδρομή στο «Κατάργκεϊτ» από την FAZ, με κριτική διάθεση για τον ρόλο των διωκτικών αρχών.

https://p.dw.com/p/4l531
Ο Απόστολος Τζιτζικώστας στις Βρυξέλλες
Ο Απόστολος Τζιτζικώστας σε παλαιότερη συνέντευξη τύπου στις ΒρυξέλλεςΕικόνα: François Walschaerts/AFP/Getty Images

«Απόστολος Τζιτζικώστας, ένας ακραιφνής συντηρητικός ως Επίτροπος Μεταφορών» είναι ο τίτλος για το πορτρέτο του Έλληνα Επιτρόπου, που φιλοξενούν τα Table Media, ένα νέο εκδοτικό εγχείρημα στο Βερολίνο, που εστιάζει στα αποκαλούμενα professional briefings.

Μεταξύ άλλων διαβάζουμε: «Για τον Απόστολο Τζιτζικώστα, o οποίος στο μέλλον θα είναι αρμόδιος για τις μεταφορές και τον τουρισμό στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η πολιτική είναι οικογενειακή υπόθεση. Ο πατέρας του, Γεώργιος, είχε διατελέσει υπουργός στις αρχές της δεκααετίας του '90. Τώρα ο πρωθυπουργός της Ελλάδας, Κυριάκος Μητσοτάκης, αποφάσισε να ορίσει Επίτροπο τον νεότερο Τζιτζικώστα, καθώς αυτός πρεσβεύει ακραιφνείς δεξιές θέσεις, όπως και ο πατέρας του παλαιότερα. Στο παρελθόν, για παράδειγμα, ο Τζιτζικώστας απέρριπτε τη Συμφωνία των Πρεσπών, η οποία εξομάλυνε τις σχέσεις της Ελλάδας με τη Βόρεια Μακεδονία. Κατ' αυτόν τον τρόπο στοχεύει σε ένα εθνικιστικό κοινό».

Η πρόκληση των σιδηροδρόμων

Λίγο μετά το δυστύχημα στα Τέμπη, τον Μάρτιο του 2023
Μία ακόμη αναφορά στην τραγωδία των Τεμπών από τον γερμανικό τύποΕικόνα: SAKIS MITROLIDIS/AFP

Η αρθρογράφος επισημαίνει ότι, λόγω της ανεπτυγμένης ναυτιλίας, η Ελλάδα δείχνει ιδιαίτερο ενδιαφέρον για το χαρτοφυλάκιο των Μεταφορών. Αναφέρει όμως επίσης ότι «ο Τζιτζικώστας θα πρέπει να ασχοληθεί και με το σιδηροδρομικό δίκτυο υψηλής ταχύτητας στην Ευρώπη, το οποίο, κατά τη βούληση της προέδρου της Κομισιόν Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν θα συνδέει μελλοντικά τις ευρωπαϊκές πρωτεύουσες- και με νυχτερινά δρομολόγια. Το ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο είναι κατεστραμμένο ή και ανύπαρκτο. Πέρσι ένα δυστύχημα στη γραμμή που συνδέει την Αθήνα με τη Θεσσαλονίκη, τη δεύτερη σε μέγεθος πόλη της χώρας, αποκάλυψε τις καταστροφικές συνθήκες που επικρατούν. Σχεδόν 60 άνθρωποι σκοτώθηκαν, επειδή ένας άπειρος και ελλιπώς εκπαιδευμένος σταθμάρχης άφησε δύο αμαξοστοιχίες να συγκρουστούν στην ίδια γραμμή».

Πού βρίσκεται η υπόθεση «Κατάργκεϊτ»;

Η Εύα Καϊλή στις Βρυξέλλες τον Δεκέμβριο του 2022
Στο Μιλάνο δραστηριοποιείται πλέον η Εύα ΚαϊλήΕικόνα: Eric Vidal/AFP

Στην υπόθεση «Κατάργκεϊτ» εστιάζει η εφημερίδα Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ). Ανατρέχει στο παρελθόν, αλλά βλέπει και με κριτική διάθεση το μέλλον της υπόθεσης. «Ανακριτές στο ημίφως» είναι ο τίτλος στην ανταπόκριση από τις Βρυξέλλες, που εκτιμά ότι «μέχρι στιγμής κανένας από τους κατηγορούμενους δεν έχει εμφανιστεί στο δικαστήριο. Φαίνεται μάλιστα αμφίβολο, εάν μπορεί να γίνει ποτέ η δίκη τους. Από τον Μάιο το ερευνητικό έργο της βελγικής Ομοσπονδιακής Εισαγγελίας εξετάζεται από ποινικό δικαστήριο των Βρυξελλών μετά από αίτημα των κατηγορουμένων. Κάνουν λόγο για κατάφωρες παραβιάσεις του ισχύοντος δικαίου. Το βράδυ της Τρίτης οι δικαστές εξέδωσαν μία πρώτη απόφαση, με την οποία η επιτροπή κοινοβουλευτικού ελέγχου των μυστικών υπηρεσιών στο βελγικό Κοινοβούλιο καλείται να εξηγήσει σε γραπτό υπόμνημα, κατά πόσον οι υπηρεσίες έχουν συγκεντρώσει με νόμιμο τρόπο τις πληροφορίες τους για την υπόθεση αυτή. Κατ' αυτόν τον τρόπο (οι δικαστές) έκαναν δεκτό σχετικό αίτημα του Ιταλού πρώην βουλευτή Αντρέα Κοτσολίνο. Ο δικηγόρος του, Ντιμίτρι ντε Μπέκο, κάνει λόγο για μία 'απόφαση άνευ προηγουμένου' με την οποία, λέει, το δικαστήριο αναγνωρίζει ότι ανακύπτουν αμφιβολίες για τον ρόλο των υπηρεσιών».

Ο αρθρογράφος σημειώνει ότι «όλοι οι ύποπτοι έχουν αφεθεί ελεύθεροι, εδώ και πολύ καιρό. Το καλοκαίρι καταργήθηκαν και οι τελευταίοι περιοριστικοί όροι που τους είχαν επιβληθεί και αφορούσαν ταξίδια στο εξωτερικό. Στο νέο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο δεν συμμετέχουν πλέον. Η (Εύα) Καϊλή, για παράδειγμα είναι συνιδρύτρια ενός «Κέντρου για την Τεχνητή Νοημοσύνη» στο Μιλάνο. Απορρίπτει και εκείνη τα πορίσματα των ανακριτών και θεωρεί ότι έχει παραβιαστεί η κοινοβουλευτική ασυλία της». 

Jannis Papadimitriou für App PROVISORISCH
Γιάννης Παπαδημητρίου Νομικός και δημοσιογράφος στην DW. Ασχολείται κυρίως με ευρωπαϊκά, πολιτικά και οικονομικά θέματα.