1. Μετάβαση στο περιεχόμενο
  2. Μετάβαση στο κύριο μενού
  3. Μετάβαση σε περισσότερους ιστοτόπους της DW

Η ατμοσφαιρική ρύπανση στο Πεκίνο

Επιμέλεια: Βιβή Παπαναγιώτου12 Αυγούστου 2008

Οι αθλητές προσήλθαν στο Ολυμπιακό Χωριό του Πεκίνου το πολύ δύο εβδομάδες πριν από την έναρξη των αγώνων. Οι περιβαλλοντολόγοι από το έγκριτο Ερευνητικό Ινστιτούτο της Γερμανίας Γιούλιχ είναι εκεί από το 2006!

https://p.dw.com/p/Evdj
Εικόνα: picture-alliance/ dpa

Τι κάνουν; Μετρήσεις των ατμοσφαιρικών ρύπων στο Πεκίνο και σχεδιάζουν ή μάλλον σχεδίασαν και πρότειναν μέτρα μείωσής τους.

Η συσκευή μέτρησης ρύπων του Ινστιτούτου Γιούλιχ θεωρείται ένας από τους ακριβέστερους μετρητές του κόσμου, γι’ αυτό βρίσκονται οι Γερμανοί ερευνητές στο Πεκίνο.

Institut für Festkörperforschung (IFF) Jülich
Ινστιτούτο Γιούλιχ: ο επικεφαλής του οποίου φυσικός Γκρίνμπεργκ πήρε πέρσι το βραβείο Νόμπελ ΦυσικήςΕικόνα: picture-alliance / dpa

Τι θέλουν οι Γερμανοί περιβαλλοντολόγοι στο Πεκίνο;

Ο καθηγητής Αντρέας Βάνερ, ειδικός στην ατμοσφαιρική ρύπανση, επισημαίνει ότι δεν έχει ατμοσφαιρική ρύπανση μόνον το Πεκίνο, αλλά για όλες τις γιγαντουπόλεις του κόσμου όπως το Σάο Πάολο, την Καλκούτα ή το Μπουένος Άιρες.

Και οι αιτίες, σύμφωνα με τον Γερμανό επιστήμονα, είναι παντού οι ίδιες:

«Η συγκοινωνία, τα πολλά αυτοκίνητα, αλλά και η βιομηχανία, που λειτουργεί εν μέρει με πεπαλαιωμένες τεχνολογίες και τεχνικές με συνέπεια την αύξηση των εκπομπών ρύπων στην ατμόσφαιρα.

Δηλαδή αιθάλης, μονοξειδίου του άνθρακα και του αζώτου και άλλων βλαβερών ουσιών.

Επίσης και οι απλοί άνθρωποι συμβάλλουν στους ατμοσφαιρικούς ρύπους, όταν μαγειρεύουν με κάρβουνα και ξύλο αυξάνοντας έτσι την ποσότητα της αιθάλης και προκαλώντας υψηλή έκλυση μονοξειδίου του άνθρακα.»

Οι Γερμανοί ερευνητές από το Ινστιτούτο του Γιούλιχ μετρούν τους ατμοσφαιρικούς ρύπους του Πεκίνου μαζί με τους Κινέζους συναδέλφους τους, αλλά και επιστήμονες από την Ιαπωνία και την Ταϊβάν.

Πρέπει να κυκλοφορεί ένα στα δέκα αυτοκίνητα

Smog in Peking
Το 50% μείωσης της κυκλοφορίας δεν επαρκεί για τη μείωση του νέφους πάνω από το ΠεκίνοΕικόνα: AP

Έτσι όλοι οι επιστήμονες πρότειναν κατά τη διάρκεια των Ολυμπιακών Αγώνων να υπάρξει δραστική μείωση της κυκλοφορίας των αυτοκινήτων.

Το 50% μείωσης της κυκλοφορίας όμως που αποφάσισε τελικά η κινεζική κυβέρνηση δεν θα φέρνει ουσιαστικά αποτελέσματα εκτιμά ο Γερμανός ειδικός καθηγητής Βάνερ:

«Όταν επιτρέπεται να κυκλοφορεί μόνον ένα στα δύο αυτοκίνητα, σημαίνει ότι υπάρχει μείωση συγκέντρωσης μονοξειδίου του αζώτου, αλλά και μικρή αύξηση του όζοντος. Δηλαδή μια ιδιαίτερα αρνητική συνέπεια.

Στην περίπτωση του Πεκίνου δραστική μείωση σημαίνει ότι θα κυκλοφορεί μόνον ένα στα δέκα αυτοκίνητα. Τότε μόνον η ατμοσφαιρική ρύπανση φθάνει σε επίπεδα, όπου δημιουργείται λιγότερο όζον.»

Επιπλέον οι Γερμανοί και γενικά οι ξένοι περιβαλλοντολόγοι είναι ιδιαίτερα ενθουσιασμένοι, διότι:

«Από επιστημονικής άποψης είναι ένα ενδιαφέρον πείραμα: Πόσες φορές στη ζωή του έχει ένας επιστήμονας την ευκαιρία να παρακολουθήσει μια τόσο τεράστια πόλη σε κατάσταση εφαρμογής μέτρων μείωσης ρύπων;

Πέραν τούτου μετριούνται τώρα στο Πεκίνο οι πραγματικές δυνατότητες αυτοκάθαρσης της ατμόσφαιρας.»

Οι ξένοι επιστήμονες συμβάλλουν δηλαδή και αυτή στη επιτυχή διεξαγωγή των Ολυμπιακών Αγώνων.