1. Μετάβαση στο περιεχόμενο
  2. Μετάβαση στο κύριο μενού
  3. Μετάβαση σε περισσότερους ιστοτόπους της DW

Βρετανία: Μία ακόμα ημέρα, μία ακόμα απεργία

26 Νοεμβρίου 2022

Το μεγαλύτερο βρετανικό συνδικάτο οδηγών τρένων «τραβάει χειρόφρενο» με στάση εργασίας. Απεργίες και τον Δεκέμβριο σε βρετανικά νοσοκομεία με μισθολογικά αιτήματα στο επίκεντρο.

https://p.dw.com/p/4K7iN
UK Streik legt Zugverkehr lahm
Εικόνα: James Manning/empics/picture alliance

Μία ακόμα ημέρα, μία ακόμα απεργία. Κάπως έτσι κυλά η καθημερινότητα για τους Βρετανούς καθώς συνεχώς λαμβάνουν προειδοποιήσεις από τις αρμόδιες υπηρεσίες με σκοπό να αποφύγουν την ταλαιπωρία. Όμως η συχνότητα των απεργιών, σχεδόν σε όλους τους κλάδους, έχει δημιουργήσει μια ασφυκτική για αυτούς κατάσταση.

Σήμερα Σάββατο, βρίσκονται εκτός λειτουργίας 7 υπηρεσίες που συνδέουν σχεδόν όλη τη Μεγάλη Βρετανία, ενώ τέσσερις ακόμα θα έχουν εξαιρετικά περιορισμένα δρομολόγια. Οι εταιρείες οι οποίες δεν εκτελούν κανένα δρομολόγιο είναι οι Avanti West Coast, Chiltern Railways, Cross Country, East Midlands Railway, Northern Trains, Southeastern και West Midlands Trains, ενώ με περιορισμένα είναι οι Great Western Railway, Greater Anglia, London North Eastern Railway, Transpennine Express. Σημαντικό να αναφερθεί ότι λόγω των συνδέσεων θα επηρεαστούν και άλλες υπηρεσίες όπως το Heathrow Express.

Το συνδικάτο της Aslef, το οποίο εκπροσωπεί πάνω από 21 χιλιάδες οδηγούς τρένων στις παραπάνω εταιρείες, αποφάσισε να προχωρήσει στην σημερινή απεργιακή κινητοποίηση καθώς οι εταιρείες δεν έδωσαν καμία αντιπρόταση για αύξηση μισθών. Χαρακτηριστικό της χαώδους κατάστασης που επικρατεί είναι ότι το London Overground, μία υπηρεσία που εξυπηρετεί πολλές περιοχές του Λονδίνου και συνδέεται άμεσα με το μετρό, είχε προγραμματίσει και εκείνη απεργία, η οποία όμως τελευταία στιγμή ακυρώθηκε.

Αυξήσεις στους μισθούς εξαιτίας του πληθωρισμού

Großbritannien | Britische Lokführer starten Wochenendstreik
Εικόνα: Rasid Necati Aslim/AA/picture alliance

Εδώ και μήνες οι εργαζόμενοι απαιτούν μισθολογική αναβάθμιση με γνώμονα τον αυξημένο πληθωρισμό του 11%. Ο Γενικός Γραμματέας της Aslef, Μικ Γούιλαν, ζήτησε «συγγνώμη από τους επιβάτες για μια ακόμα ταλαιπωρία αλλά είναι ο μόνος τρόπος που έχουμε για να διεκδικήσουμε τις δικές μας ανάγκες και κατ’ επέκταση τις ανάγκες του κόσμου».

Η πλευρά που εκπροσωπεί τις εταιρείες, Rail Delivery Group, δήλωσε βέβαια «εξαιρετικά εκνευρισμένη» με την απόφαση. Παράλληλα δε υποστηρίζουν ότι θέλουν να προχωρήσουν σε αύξηση μισθών με την προϋπόθεση ότι πρέπει να «εκμοντερνιστούν» κάποια άλλα πράγματα ώστε να εξοικονομήσουν χρήματα.

Όμως παρά τις δηλώσεις τους και οι δύο πλευρές δείχνουν ανυποχώρητες. Την ίδια ώρα, εκπρόσωπος τύπου του υπουργείου Μεταφορών χαρακτήρισε «απογοητευτικό και αντιπαραγωγικό να γίνεται μια τέτοια απεργία σε αυτή τη χρονική συγκυρία: με το Μουντιάλ, τις εκπτώσεις και τις χριστουγεννιάτικες αγορές». Επισημαίνεται ότι την ερχόμενη εβδομάδα αναμένεται να κάτσουν στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων όλες οι πλευρές μέχρι να βρεθεί μια λύση που θα τους εξυπηρετεί όλους.

Σκληρή κόντρα NHS – βρετανικής κυβέρνησης

London | NHS-Arbeiter protestieren und fordern eine angemessene Gehaltserhöhung
Εικόνα: Hesther Ng/Zumapress/picture alliance

Μέχρι να έρθει εκείνη η στιγμή η ταλαιπωρία της εορταστικής περιόδου για τους Βρετανούς από ό,τι φαίνεται θα συνεχιστεί. Τον Δεκέμβριο αναμένονται ξανά 48ωρες απεργίες στους σιδηρόδρομους (13 με 14 και16 με 17), ενώ εκατοντάδες χιλιάδες νοσοκόμοι του Royal College of Nursing ψήφισαν να προχωρήσουν σε ιστορική απεργία τις ημερομηνίες 15 και 20 Δεκεμβρίου.

Σε αυτή την περίπτωση βέβαια οι διαπραγματεύσεις με την κυβέρνηση αναμένεται να είναι πιο σκληρές. Οι εργαζόμενοι του βρετανικού συστήματος υγείας NHS σε Αγγλία, Ουαλία και Βόρεια Ιρλανδία ζητούν αύξηση 17 έως 19% δηλαδή ένα 8% - κατά μέσο όρο αύξηση- μετά την απορρόφηση του πληθωρισμού που βρίσκεται στο 11%.

Ο πρωθυπουργός Ρίσι Σούνακ αν και εξέφρασε χθες τον «τεράστιο σεβασμό» του προς τον κλάδο χαρακτήρισε τις απαιτήσεις «προφανώς ανέφικτες» για τα οικονομικά δεδομένα τους κράτους, καθώς υπολογίζεται ότι η πιθανότητα μια τέτοιας αύξησης θα κοστίσει στο κράτος περί τα 10 δισεκατομμύρια λίρες.

Ζωή Κατζαγιαννάκη, Λονδίνο