Απάτη, σεξ και πολιτική: η VW στη σκιά νέου σκανδάλου
6 Ιουλίου 2005
�ες σε ένα πακέτο που περιελάμβανε από το αεροσκάφος της εταιρίας μέχρι ιερόδουλες πολυτελείας.
Η εισαγγελία του Μπραουνσβάικ ασχολείται ήδη με μία άλλη πτυχή του σκανδάλου, το δίκτυο εικονικών εταιριών με διεθνή δράση που έστησαν στελέχη του Ομίλου της VW. Όπως αποκάλυψε η «SZ», ο Χέλμουτ Σούστερ - ο παραιτηθείς πρόσφατα πρόεδρος του Εργοστασιακού Συμβουλίου στη Skoda, που ανήκει στον όμιλο της VW - μαζί με άλλα υψηλόβαθμα στελέχη του ομίλου δημιούργησαν ένα δίκτυο από έξι εταιρίες μαϊμούδες, που έκλειναν συμβόλαια σε διάφορες χώρες παίρνοντας γερές προμήθειες. Οι εταιρίες αυτές είχαν την έδρα τους στην Ινδία, την Αγκόλα, την Τσεχία και αλλού. Ο Χέλμουτ Σούστερ φέρεται να εισέπραξε προμήθεια ύψους τριών εκατομμυρίων ευρώ από περιφερειακή κυβέρνηση της Ινδίας για την υποτιθέμενη κατασκευή εργοστασίου της Volkswagen.
O πρόεδρος της οργάνωσης Τρανσπάρανσι Ιντερνάσιοναλ Γερμανία Πέτερ Άιγκνες σημειώνει ότι συνήθως έχουμε το αντίστροφο φαινόμενο αναπτυσσόμενων χωρών που στήνουν τέτοιες απάτες με εικονικές εταιρίες. Χαρακτήρισε δε «εκπληκτική την εγκληματική ενέργεια που βγαίνει εν προκειμένω στην επιφάνεια», θεωρώντας «εξόχως θετικό το γεγονός ότι το Εποπτικό Συμβούλιο της Εταιρίας και η διοίκηση καταβάλλουν ιδιαίτερες προσπάθειες για τη διαλεύκανση της υπόθεσης. Μέχρι τώρα έχουμε τα στοιχεία της δημοσιογραφικών αποκαλύψεων, αλλά πρέπει πράγματι να αναμένουμε τα αποτελέσματα της έρευνας θεωρώντας θετική την έμφαση με την οποία η ίδια η Volkswagen ερευνά την υπόθεση», λέει ο Άιγκνες.
Τις προσπάθειες του ομίλου, παράλληλα με τις έρευνες που διενεργεί η εισαγγελία του Μπραουνσβάικ, εξήρε και ο υπουργός Οικονομικών της Κάτω Σαξωνίας Βάλτερ Χίρσε, o οποίος συμμετέχει θεσμικά μαζί με τον τοπικό πρωθυπουργό του κρατιδίου Κρίστιαν Βουλφ στο εποπτικό συμβούλιο του ομίλου της Volkswagen. Είναι οι εκπρόσωποι του δημοσίου, το οποίο διαθέτει το 13,7% των μετοχών της εταιρείας της VW. «Απατημένοι είναι κυρίως οι εργαζόμενοι που κάνουν έντιμα τη δουλειά τους και βλέπουν ότι η επιχείρηση, ίσως και αυτοί οι ίδιοι υποστούν ζημιές, όπως επίσης και οι πελάτες, στο βαθμό που υπάρχει κατάχρηση και απάτη», σημειώνει ο Β. Χίρσε. Προς το παρόν είμαστε στο «προστάδιο» των ερευνών, προσθέτει, αλλά «αυτός είναι ο σωστός δρόμος να περιορισθεί όσο το δυνατόν νωρίτερα το κόστος της ζημίας που έχει προκληθεί».
Πριν από λίγο καιρό είχαμε μέχρι και παραιτήσεις βουλευτών, πρώην στελεχών της Volkswagen, που συνέχιζαν να συμπεριλαμβάνονται στους καταλόγους μισθοδοσίας της εταιρίας. Το νέο σκάνδαλο ενισχύει τώρα τις φωνές εκείνων που αντιμάχονται την ιδιαιτερότητα του μοντέλου της Volkswagen - μεταξύ άλλων και της Κομισιόν της ΕΕ - γιατί διασφαλίζει την ιδιαίτερη θέση του κρατιδίου της Κάτω Σαξωνίας ως μετόχου της εταιρίας. Ο καγκελάριος Γκέρχαρτ Σρέντερ που συμμετείχε ως πρωθυπουργός του κρατιδίου αυτού στο Εποπτικό Συμβούλιο της Volkswagen υπερασπίσθηκε σε χθεσινές του δηλώσεις τον πρόεδρο του Γενικού Εργοστασιακού Συμβουλίου, Πέτερ Χάρτς σχετικά με τις εικασίες για ενδεχόμενη εμπλοκή του στην υπόθεση. Ο Χαρτς είναι αυτός που διασφάλισε την αγαστή συνεργασία της διοίκησης της εταιρίας και του συνδικάτου εφαρμόζοντας πρωτοποριακά μοντέλα απασχόλησης. Έχει συνδέσει δε το όνομά του με τις επώδυνες μεταρρυθμίσεις της κυβέρνησης Σρέντερ στο εργασιακό-ασφαλιστικό καθεστώς της χώρας. Ο Χαρτς, ο οποίος δεν διαθέτει πλέον την υποστήριξη της νέας κεντρο-δεξιάς κυβέρνησης CDU-FDP, Κρίστιαν Βούλφ, αντέκρουσε σήμερα με έμφαση όλες τις κατηγορίες για εμπλοκή του στην υπόθεση.
EΠ.: ΓΙΩΡΓΟΣ ΠΑΠΠΑΣ