Έντονο φλερτ της FIAT για την OPEL

Η παραδοσιακή γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία αναζητά επειγόντως επενδυτή μπροστά στην απειλούμενη χρεοκοπία της μητρικής General Motors.

Το ενδιαφέρον των Ιταλών είναι έντονο και αύριο μεταβαίνει στη Γερμανία ο διευθύνων σύμβουλος της FIAT Σέρτζιο Μαρκιόνε και θα συναντηθεί τόσο με τον υπ.Οικονομίας Καρλ Τέοντορ τσου Γκούτενμπεργκ της Χριστιανοκοινωνικής Ένωσης, όσο και με τον σοσιαλδημοκράτη, υπουργό Εξωτερικών Φρανκ Βάλτερ Σταϊνμάγιερ.

Ο τσου Γκούτεμπεργκ και σε σημερινή συνέντευξή του στην εφημερίδα Bild am Sonntag βάζει όρο ένα αξιόπιστο σχέδιο για τη διάσωση της OPEL. "Χρειαζόμαστε αξιόπιστους αριθμούς και επιπρόσθετα χρειαζόμαστε βεβαίως στο τέλος της ημέρας και μία συμφωνία με τη General Motors. Δεν μπορεί να πάρει την απόφαση μόνη της η FIAT, είναι μια υπόθεση που θα πρέπει να κριθεί μεταξύ των επιχειρήσεων και στη διαδικασία αυτή θα πρέπει να αποφασίσουμε εμείς για το εάν και το πώς θα γίνει αυτό", είπε ο τσου Γκούτενμπεργκ.

Υπόσχονται πολλά, κάνουν λίγα

Σύμφωνα με την εφημερίδα Süddeutsche Zeitung ο Μαρκιόνε θα περιοριστεί κατά τις αυριανές του συναντήσεις σε ένα γενικό περίγραμμα σχεδίου για την OPEL που θα προβλέπει τη διατήρηση και των τεσσάρων μονάδων παραγωγής της OPEL στη Γερμανία, αλλά όχι στο σημερινό τους μέγεθος. Ο Μαρκιόνε φιλοδοξεί να κάνει τη FIAT παγκόσμιας κλίμακας αυτοκινητοβιομηχανία και προς τούτο εκτός από την Chrysler χρειάζεται και την OPEL. Οι εργαζόμενοι στην OPEL και το συνδικάτο IG Metall δεν είναι ιδιαίτερα ενθουσιασμένοι με το φλερτ των Ιταλών. Ο πρόεδρος του εργοστασιακού συμβουλίου της OPEL στο Μπόχουμ Ράινερ Αινένκλελ. "Η FIAT κατ΄ αρχήν υπόσχεται πολλά, αυτό κάνουν και οι άλλοι. Αλλά ανάμεσα σ΄αυτά που λέει και αυτά που πράττει υπάρχει κατά κανόνα ένα μεγάλο χάσμα. Η FIAT έχει την ευκαιρία, αλλά και την υποχρέωση να παρουσιάσει ένα σχέδιο που θα διασφαλίζει ότι θα έχουμε μέλλον και μετά θα το αξιολογήσουμε."

Διάσωση της OPEL και όχι κάποιου άλλου

Ο πρόεδρος των εργοστασιακών συμβουλίων της Τζένεραλ Μότορς στην Ευρώπη Κλάους Φραντς κατηγορούσε μάλιστα προ ημερών τη FIAT ότι επιδιώκει την εξυγίανσή της με χρήματα των Γερμανών φορολογουμένων.

Η κυβέρνηση του Βερολίνου δηλώνει ότι εξετάζει και άλλες προσφορές για την ΟPEL όπως αυτή της Magna, καναδο-αυστριακής εταιρίας που προμηθεύει την αυτοκινητοβιομηχανία. Για όλους τους ενδιαφερόμενους όμως υπάρχει μία βασική προϋπόθεση, όπως επισημαίνει και ο πρόεδρος του Σοσιαλδημοκρατικού κόμματος Φρανς Μιντεφέρινγκ. "Πρέπει να είναι σαφές ότι οι τέσσερις μονάδες παραγωγής της OPEL στη Γερμανία θα διατηρηθούν και ότι δεν θα είναι μία μεταβατική λύση για τη διάσωση κάποιου άλλου".

Επιμέλεια: Γιώργος Παππάς

Υπ. συντ.: Σταμάτης Ασημένιος