40 χρόνια Art Cars της BMW

Όλα ξεκίνησαν το 1975 με τον γάλλο οδηγό αγώνων Ερβέ Πουλέν, ο οποίος ζήτησε από τον αμερικανικό εικαστικό Αλεξάντερ Κέιλντερ να του ζωγραφίσει το αυτοκίνητο. Από τη συνεργασία με τον τότε πρόεδρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού της BMW γεννήθηκε το πρώτο Art Car, το οποίο, συμμετείχε στους αγώνες του Le Mans.

Ο ΄Αντι Γουόρχολ επέλεξε το 1979 χρώματα του ουράνιου τόξου για το εν λόγω όχημα. Έθεσε μάλιστα ως στόχο να το τελειώσει μέσα σε 5΄. Όμως οι συνεργάτες τον έπεισαν τελικά να τους δώσει λίγο περισσότερο χρόνο και έτσι ο διάσημος Αμερικανός έβαλε την υπογραφή πάνω στο αυτοκίνητο μετά μόλις από 28΄.

Το έκτο αυτοκίνητο της σειράς (1986) διακοσμήθηκε από φωτογραφίες του Ρόμπερτ Ράουσενμπεργκ. Η δεξιά πλευρά φιλοξενούσε έναν πίνακα του γάλλου Ζαν Ανγκρέ, η αριστερή έργο του ιταλού Ανιόλο Μπροντσίνο και γύρω - γύρω τοποθετήθηκαν φωτογραφίες με χόρτα από βάλτους στα Έβεργκλεϊτς. Τα τάσια των τροχών διακοσμούν φωτογραφίες από αρχαία πιάτα.

Ο ιάπωνας καλλιτέχνης Ματάτσο Καγιάμα διάλεξε το θέμα «Χιόνι, φεγγάρι και άνθη κερασιάς» για να βάψει με αερογράφο το αυτοκίνητο. Για μεγαλύτερη αντίθεση έριξε μπλε μπογιά πάνω σε μεταλλικές επιφάνειες. Στη συνέχεια τοποθέτησε μικρά φύλλα από χρυσό και αλουμίνιο για να διακοσμήσει το αμάξωμα.

Το κλαστικό πια roadster BMW Z1 του 1990 κατασκευάστηκε σε μόλις 8.000 κομμάτια. Ένα από αυτά φέρει στο αμάξωμα την υπογραφή του γερμανού καλλιτέχνη A. Ρ. Πένκ, ο οποίος διακόσμησε το όχημα με σύμβολα, εικόνες και μικρά χαρακτηριστικά ανθρωπάκια.

Ο δανός εικαστικός Ολαφούρ Ελίασον έφτιαξε το 2007 ένα ειδικό σκέπαστρο για το μοντέλο H2R που κινούνταν με υδρογόνο. Για την κατασκευή χρησιμοποίησε ατσάλι και γυαλιστερές μεταλλικές πλάκες.