1. Idi na sadržaj
  2. Idi na glavnu navigaciju
  3. Idi na ostale ponude DW-a
PanoramaNjemačka

Ubija nas ova buka

Tim Schauenberg
30. april 2022

Posve je izvjesno kako buka izaziva ozbiljne zdravstvene poremećaje. Teoretski, postoje propisi koji zabranjuju buku, ali od prometa pa do kafića s razglasom – jedva da se tko toga drži.

https://p.dw.com/p/4AQYc
Spannungskopfschmerzen und Migräne
Foto: picture-alliance/R. Kremming

Ljudi na različiti način doživljavaju buku: u bučnoj proslavi kod susjeda će jedan gristi jastuk od muke i zvati policiju, a drugi će spavati kao janje. Ali kod određene razine buke više nitko to ne može prečuti. Jer odavno je poznato kako buka ne škodi samo čovjeku, nego i životinjama i čak biljkama. Ipak, buke je sve više – i u gradovima i izvan njih.

Isto tako je medicinski poznato kako ne postoji buka „koju više ne čujemo“: čak i ako se netko „navikao“ na povišen intenzitet zvuka – bilo od bučne prometnice ili razglasa koji trešti u kafiću, naš mozak to itekako čuje i reagira uzbunom. Drugim riječima, osoba je u stresu i to se onda odražava na čitav niz tjelesnih procesa, od razmjene tvari i povišenog krvnog pritiska pa do svih mogućih posljedica takvih poremećaja kao što je dijabetes ili čak srčani udar. Procjene govore kako je 48.000 slučajeva srčanih oboljenja i 12.000 prijevremenih smrtnih slučajeva godišnje zapravo posljedica trajne i velike buke.

Südkorea stoppt Lautsprecherpropaganda
Netko bi se tek "malo proveselio" uz nešto glasniju muziku, ali buka je ozbiljno zagađenje i čini veliku štetu našem zdravljuFoto: picture-alliance/Yonhap/South Korean Defense Ministry

- pročitajte i ovo:  Zašto nam smetaju razgovori kolega u uredu?

Neka siromašni trpe...

Praktično u svim velegradovima svijeta, kako na istoku tako i na zapadu se može izmjeriti ne samo trajna, nego i povremena ekstremno velika buka. Tako je na primjer 90% korisnika javnog prijevoza New Yorka izložena buci koja značajno premašuje granicu gdje je vjerojatno nepovratno oštećenje sluha.

Povrh toga, buka je i oblik socijalne nepravde, kaže nam Thomas Myck koji je nadležan za zagađenje zvukom u njemačkom državnom Uredu za okoliš (UBA): „Ako je stan ili kuća na nekoj glavnoj prometnici, onda je i stanarina niža. To znači da ljudi koji nisu toliko imućni, češće žive na bučnim ulicama.“

Tako je to diljem svijeta: obitelji plitkog džepa će živjeti u blizini tvornica, odlagališta otpada ili prometnica pa će već zbog toga biti izloženi većoj buci nego imućni građani. A kako je utvrdilo i izvješće razvojnog programa Ujedinjenih naroda (UNEP), ta socijalna razlika je često istovjetna i s pripadnošću određenoj etničkoj skupini.

Großbritannien British Airways Boeing 747 im Anflug auf den Heathrow Flughafen
Tko je siromašan, taj si može i priuštiti tek stan gdje se "zidovi tresu" od bukeFoto: Reuters/T. Melville

- pročitajte i ovo:  Buka zrakoplova razbolijeva

Žabe čekaju pauzu...

Buka svake vrste je zapravo ozbiljno i teško zagađenje okoliša jer ne pogađa samo ljude. Sve je više istraživanja koji pokazuju kako buka otežava život čitavog niza životinja i djelom ih tjera na promjenu ponašanja. Neke promjene su upravo bizarne: na primjer ptice sjenice, koje žive u gradovima Evrope, Japana i Ujedinjenog Kraljevstva pjevaju glasnije nego ptice koje žive u šumi. Promjene se mogu utvrditi i kod kukaca, skakavaca ili žaba koji prebivaju u blizini autocesta. No takav pokušaj sporazumijevanja ne razumiju uvijek i drugi pripadnici te vrste tako da onda ne nalaze partnera za parenje. Druga opcija je ona koja se može utvrditi kod žaba u Bogoti: one slušaju buku velegrada i kad se ona utiša, tek onda i one otvore usta.

Bilo kako bilo, za Mycka ta buka znači kako je „poremećeno razmnožavanje, a buka ometa i pravovremeno otkrivanje grabljivica. To znači da je čitav njihov životni prostor snažno i negativno uvjetovan bukom.“ Tu životinjama ne pomaže čak niti život u nacionalnim parkovima. Kako je utvrdilo jedno istraživanje u SAD, u preko pola nacionalnih parkova se u proteklim godinama udvostručila razina buke. Jedan uzrok su prometnice, ali tu je i eksploatacija nafte, plina i drugih rudnih bogatstava, baš kao i drvna industrija.

Jungschwäne an der Straße
I mnoge životinje su već pošandrcale od bukeFoto: picture-alliance/dpa/H. Ossinger

„Prometnu i vozačku, molim..."

Prema istom izvješću Ujedinjenih naroda, problemi sa bukom u gradovima bi se mogli donekle prigušiti s više zelenila, prije svega stabala i grmlja – a ujedno bi pomogle boljoj klimi u urbanom području. Njemački stručnjak za zvučno zagađenje je tu radikalan. Da, zelenilo nešto guši i raspršuje zvuk, ali buka i dalje postoji. Za njega, jedino pravo rješenje je ili akustička izolacija životnog prostora i stalno zatvoreni prozori – ili bitno manje prometa u gradovima.

No promet nije uvijek najveći problem u stvaranju buke. Dijelom to svakako jest: u Francuskoj se trenutno isprobava „zvučni radar“ kojim bi se mogla utvrditi osobito bučna vozila. Jedan problem su budale koje bukom motora pokušavaju svratiti pozornost na sebe – i to zapravo u svim normalnim zemljama znači tehničku neispravnost vozila i kad bi se policija potrudila, mogla bi ih povući iz prometa. Ali tu su i automobili iz kojih trešti (loša) muzika tako da će u Francuskoj u dogledno doba takav prekršaj značiti globu.

Frankreich | Verkehr | Lärmradar Qualle
Francuska već eksperimentira sa "zvučnim radarima" i tu nije samo stvar, je li se netko "igrao" sa ispušnim loncem svojeg vozila "da ga čitav svijet čuje" ili iz auta trešti nepodnošljiva glazbaFoto: Bruitparif/dpa/picture alliance

Buka i „buka"

Romantična je predodžba prije svega urbanih stanovnika kako je u prirodi tiho. Nipošto nije: ne samo da grmljavina ili valovi olujnog mora lako mogu premašiti decibele putničkog aviona, nego su i raspjevane ptice-pjevice ili šuma po vjetrovitom danu zapravo bitno većeg zvučnog intenziteta nego današnje osobno vozilo. Ali tu je i medicinski fenomen: takva vrsta buke ne samo da ljudima ne smeta, nego ih čak smiruje.

Pratite nas i na Facebooku, na Twitteru, na YouTube, kao i na našem nalogu na Instagramu