Daimler Renault

Proizvođač automobila iz Stuttgarta, Daimler, je zapečatio svoju alijansu s francusko-japanskim proizvođačem automobila Renault-Nissan. Daimler, Renault i Nissan žele ubuduće raditi zajedno kad su u pitanju mala vozila, elektropogoni, motori te manja namjenska vozila. Tako bi se trebalo zajednički raditi na osmišljavanju i proizvodnji nove generacije Daimlerovog Smarta s dva, ali i sa četiri sjedala, te novog Renaulta Twingo. Usto je planirana i suradnja pri nabavci te međusobna ulaganja kapitala. Njemački proizvođač preuzima po 3,1 posto u oba druga poduzeća, kako su to koncerni objavili u Bruxellesu. Zauzvrat alijansa Renault-Nissan također s 3,1 posto udjela ulazi u Daimler. Renault trenutačno posjeduje 44 posto dionica Nissana. 

Smart iz Slovenije

Sljedeća generacija Smarta fortwo, novi smart sa četiri sjedala te naredna generacija Renaulta Twingo bi se trebali izgraditi na osnovi zajedničke platforme. Zajednički izgrađeni modeli bi se trebali plasirati na tržište 2013. - trebale bi tu biti i varijante elektroautomobila. Tvornica Smarta u francuskom Hambachu bi trebala proizvoditi Smart fortwo. Smartov model sa četiri sjedala bi se trebao proizvoditi u Renaultovom pogonu u Novom Mestu u Sloveniji. Suradnja ovih koncerna bi trebala posebice obuhvaćati zajedničku uporabu dieselskih i benzinskih motora. Renault-Nissan će Daimleru prije svega isporučivati tro- i četverocilindarske motore, koji će Mercedes-Benz zatim prilagođavati svojim potrebama. 

Daimleru ovo nije jedina kooperacija

"Ovom kooperacijom jačamo brzo i trajno našu konkurentnost u segmentu malih i kompaktnih vozila", komentirao je ovu odluku šef upravnog odbora Daimlera, Dieter Zetsche. Šef Renault-Nissana, Carlos Ghosn, je također komentirao: "Renault-Nissan-alijansa ima iskustva s uspješnom suradnjom u okviru kooperacija, i to iskustvo nam uvelike pomaže danas i utoliko više sutra, da opstanemo u globalnoj tržišnoj utakmici automobilske industrije." Očito da nema više nikakvih sumnji od strane članova Daimlerovog nadzornog odbora kad je u pitanju suradnja s francuskim partnerom, u kojemu francuska država ima udio od 15 posto.

Iako će arhitektura vozila biti zajednička, pojedini modeli će se jasno razlikovati, naglašeno je iz ovih koncerna. Za Daimler i Renault je ovo važan korak. Automobilskoj industriji narednih godina predstoje teški zadaci. Kooperacija Daimlera s Renault-Nissanom, međutim, nije jedina suradnja ovog njemačkog proizvođača automobila u zadnje vrijeme. Daimler je, naime, već početkom ožujka najavio kooperaciju s kineskim proizvođačem BYD Co. u sektoru proizvodnje elektroautomobila za kinesko tržište. Pored toga, Daimler ima udjela i u američkom poduzeću Tesla Motors, koje proizvodi istoimeni automobil na elektro-pogon.

Od razvoda braka s Chryslerom, Daimleru kooperacije nisu uspijevale

Daimler dosad nije imao sreće s alijansama. Brak s američkim poduzećem Chrysler je prije gotovo tri godine spektakularno razveden. A i kooperacija s japanskim partnerom Mitsubishijem je propala. Otkad se opekao o Chrysler, Daimler uporno traga za novim partnerima, pri čemu je stuttgartski koncern čak vodio razgovore i s minhenskim konkurentom BMW-om. Ti razgovori su, međutim, doveli jedino do toga da će ova dva automobilska diva ubuduće surađivati samo kad su u pitanju sitni automobilski dijelovi.

Autorice: Monika Lohmüller / Marina Martinović (reuters, dpa, ap)

Odg. urednik: A. Slanjankić