“Električna vožnja raduje čovjeka”

„Radno mjesto mi je udaljeno pet kilometara od stana. Uvijek mi je žao da palim auto da bih se odvezao do posla, i taman kada grijanje počne da radi, gasim motor; prelazim samo kratka rastojanja – za mene bi električni automobil bio idealno rješenje“.

Ovaj posjetilac sigurno nije izuzetak ovih dana na minhenskom sajmištu. Oni koji su bili na Sajmu električnih automobila, ne žele ni da čuju za ugljen-dioksid, povećanja cijena benzina i zone za zaštitu životne sredine. „Električna vožnja raduje čovjeka, jer se štiti životna sredina i najvažnije je da možete da vozite mirne savjesti“, kaže jedan od posjetilaca.

Baterije skupe, glomazne i teške

Na sajmu u Minhenu moglo je da se testira više od 100 probnih modela – od električnog mopeda pa sve do sportskog automobila. Šef sajma, Robert Mecger, s ponosom kaže: „Prošle godine imali smo 195 izlagača, a sada ih je dvostruko više, čak 388. Be-Em-Ve ima veliki štand, tu su i Pežo i Micubiši. Sada dolaze i veliki proizvođači koji su ranije bili uzdržani“.

Cijene električnih automobila takođe padaju. Predstavnik Micubišija Rajner Henzel, kaže da su automobili „u početku bili skupi, baš kao i računari; automobil pored koga stojimo prošle godine je koštao 57.000 evra, sada košta 34.390 - i to samo zbog baterija. Sljedeće godine će cijene sasvim sigurno biti još niže“.

Većina ljudi svojim automobilom prelazi u prosjeku 50 km dnevno. Problem sa elektroautomobilima je u tome što su im baterije još uvijek vrlo glomazne i teške. To je nepraktično rješenje za prelaženje relativno malih rastojanja. Zato se grozničavo radi na proizvodnji manjih baterija. Proboj se očekuje tek za nekoliko godina.

Autori: Tafik Halil i Saša Bojić

Odg. urednik: Svetozar Savić