Dizel: zapanjujuće činjenice
11. mart 2018
- Njemačka automobilska industrija je milione automobila sa dizel-motorima, sa namjerom prevare i falsifikovanim vrijednostima emisije štetnih gasova prodala milionima kupaca. Tom prilikom je prekršen niz zakona.
- Riječ je o zajedničkom nedjelu firmi Folksvagen, Audi, Porše, Dajmler, BMW i Boš. Po paragrafu 129 njemačkog Krivičnog zakonika, uz sve prestupe, to pretpostavlja i „formiranje bande".
- Zvanična njemačka statistika kaže da se u ovoj zemlji više od 8.000 smrtnih slučajeva godišnje pripisuje otrovnim gasovima. Pomenuti proizvođači snose dodatnu odgovornost za zdravlje građana u njemačkim gradovima.
- Javnost je za aferu počela da saznaje u septembru 2015.
- Niko od onih koji su formirali bandu još nije pozvan na odgovornost.
- Ni protiv koga nije pokrenut krivični postupak.
- Državno tužilaštvo u okviru svoje obaveze da u ovakvim slučajevima samo pokrene istragu, ne reaguje.
- Niko od vladajućih političara nije predložio da se članovi bande krivično gone i kazne.
- U velikim medijima su glavne vijesti tipične za Bild od 6.3.2018: „Kome se sada isplati kupovina dizelaša?", „Tojota neće više da prodaje dizel-modele" i „Hoće li dizel-automobili sada dobijati po dvije plakete?". O mogućnostima da prevareni kupci tuže proizvođače ili budu obeštećeni, se ne piše.
- U firmi Folksvagen država ima vlasnički udio od 20,2 odsto.
- Šef udruženja njemačke auto-industrije, Matijas Visman, član je vladajuće CDU (do 2007. na raznim visokim funkcijama u stranci i poslanik Bundestaga). Bivši je ministar u njemačkoj vladi za saobraćaj, nauku, istraživanje i tehnologiju. Unijet je 2016. sa još 32 osobe u tzv. Crnu knjigu organizacije Grinpis kao jedan od najzaslužnijih za prepletenost politike i lobija automobilske industrije.
- Proizvođači iz „dizel-afere" su inače 2017. optuženi i za formiranje ilegalnog kartela – između ostalog, dogovarali su se o usklađivanju cijena svojih modela – i to u najmanje posljednjih 20 godina. U vezi s tim takođe niko nije pozvan na odgovornost, tužen ili osuđen.
- Proizvođači iz dizel-afere prevarenim kupcima sada nude popuste na svoja nova vozila – ne pominjući prevaru. Popusti se daju uz pravo na vraćanje automobila sa dizel-motorom. Oni su minijaturni u odnosu na realnu cijenu koju bi stari „dizelaši" imali da nije bilo prevare. Na taj način proizvođači-prevaranti zarađuju nove milijarde.
- Ni na jednom od internet-portala tih proizvođača nema izvinjenja kupcima, niti je prevara tematizovana na bilo koji drugi način.