সবাইকে ট্র্যাফিক আইন মেনে চলতে হবে

দেশের কোনো আইনই শুধু সাধরণ মানুষের জন্য নয়, আইন সকলের জন্যই৷ আর এ কথাটাই বলতে চেয়েছেন পাঠক মো.আসফাক উল্লাহ৷ তিনি বলছেন, ‘‘দুই কোটি মানুষের বাস ঢাকা শহরে সর্বপ্রথম ভিভিআইপি-দের আইন মান্য করতে বাধ্য করতে হবে৷''

পুরো বাংলাদেশটাই ঢাকা কেন্দ্রিক৷ আর সে জন্যই নাকি এই যানজট সমস্যা৷ তাই দেশের অন্যান্য শহরে সুযোগ-সুবিধা থাকলেএমনটা হতো না বলে মনে করেন পাঠক রফি৷

‘‘বড় বড় প্ল্যান করা হয় কিন্তু....আসল কথা হলো বড় প্ল্যান মানেই পকেটে বেশি টাকা আসবে৷'' দেশের দুর্নীতিকে দায়ী করে এই মন্তব্য পাঠক মিরিন্ডার৷

‘‘শৃঙ্খলা অবশ্যই সমস্যা কাটানোর গুরুত্বপূর্ণ উপাদান, তবে একমাত্র নয়৷'' ঢাকার যানজট সম্পর্কে এই মন্তব্য ডয়চে ভেলের ফেসবুকবন্ধু শিশির অধিকারীর৷ তিনি বলছেন, যতটুকু আছে সেটুকুরই সর্বোচ্চ এবং সঠিক ব্যবহার করলে যানজট অনেকটাই কমানো সম্ভব৷

ট্র্যাফিক পুলিশের জন্যই নাকি এই সমস্যা, জানিয়েছেন শহীদুল ইসলাম৷ এছাড়াও তাঁর মতে, ভিআইপি সংস্কৃতিই ঢাকার যানজট সমস্যার প্রধান কারণ৷

ঢাকার যানজট সমস্যা সমাধান যাদের করার কথা তারাই যখন সঠিক সমাধান খুঁজে বের করতে পারছেন না, সেখানে আর সাধারণ মানুষ কী করবে? মনে করেন পাঠক ওয়াহিদুল হক তুষার৷ তাই তিনি মজা করে লিখছেন, যানজট সমাধনের একমাত্র উপায় ‘‘এমন গাড়ি আমদানি করা যা রাস্তায় চলবে, আবার আকাশেও উড়বে৷''

দেবাশিষ শুভ অবশ্য একটা বু্দ্ধি দিয়েছেন৷ লিখেছেন, ‘‘রাস্তার পাশে গাড়ি পার্কিং না করে আলাদা জায়গায় পার্কিং-এর ব্যবস্থা করলে সমস্যা কমতে পরে৷''

‘‘ঢাকার যানজটে বিরক্ত হওয়া ছাড়া আমাদের কিছুই করার নাই'' – টিমোথি মন্ডলের সোজা সাপটা কথা৷

অন্যদিকে প্রাইভেট গাড়ির পরিবর্তে সাইকেলে অফিসে যাওয়ার পরমর্শ দিয়েছেন আইমান শেখ৷

ওমর ফারুকেরও একমত৷ তিনিও মনে করেন, প্রাইভেট কার কমালে ট্র্যাফিক জ্যাম নিয়ন্ত্রণে আনা সম্ভব৷

তবে ডয়চে ভেলের ফেসবুক বন্ধু সাখাওয়াত বাবনের মতে, ‘‘রিক্সাই হচ্ছে ঢাকার জ্যামের মূলকারণ৷ ব্যাঙের ছাতার মতো বাড়ছে রিক্সা, কিন্তু কোনো ব্যবস্থা নেওয়া হচ্ছে না৷''

পাঠক আখতারুজ্জামানের ধারণা, অবধৈ সব দোকানপাট রাস্তা থেকে অপসারণ করলেই নাকি যানজটের সমস্যা কমে যাবে৷

যানজট কমাতে সাইকেলে বা খানিকটা হেঁটে কর্মস্থলে যাওয়া যেতে পারে৷ পাঠক মিজানুর রহমানের কাছে পরামর্শটি পছন্দ হলেও ঢাকার রাস্তায় তা অত সহজ নয়, বলেছেন তিনি৷ তাঁর ভাষায়, ‘‘সাইকেলের জন্য আলাদা রাস্তা চাই...৷''

বন্ধু চন্দন সোমও মিজানুর রহমানের সাথে একমত৷ আর কবির খানের প্রশ্ন, ‘‘হাঁটার রাস্তা কই?''

‘‘সবাই যদি হাঁটি তাহলে হাঁটাতেও জ্যামে পড়তে হবে৷'' একটু রসিয়ে এই মন্তব্য করছেন ডয়চে ভেলের ফেসবুকে পাঠক কামাল হোসেন৷

সংকলন: নুরুননাহার সাত্তার

সম্পাদনা: দেবারতি গুহ