You need to enable JavaScript to run this app.
কন্টেন্টে যান
মূল মেন্যুতে যান
আরো ডয়চে ভেলে সাইটে যান
সর্বশেষ ভিডিও
সর্বশেষ অডিও
অঞ্চল
জার্মানি
বাংলাদেশ
ভারত
ইউরোপ
এশিয়া
মধ্যপ্রাচ্য
টপিক
রাজনীতি
মানবাধিকার
জলবায়ু পরিবর্তন
জার্মানিতে উচ্চশিক্ষা
উদ্ভাবন
ক্যাটাগরি
বিজ্ঞান প্রযুক্তি
সমাজ সংস্কৃতি
খেলাধুলা
পরিবেশ
ইন ফোকাস
আলাপ
অভিবাসন
ইকোফ্রন্টলাইনস
সর্বশেষ অডিও
সর্বশেষ ভিডিও
বিজ্ঞাপন
প্রাইভেট এয়ারলাইন্স
স্কিপ নেক্সট সেকশন প্রতিবেদনগুলো
প্রতিবেদনগুলো
‘ঝুঁকি নিয়ে পাইলটদের ফ্লাই করতে বাধ্য করা হয়'
‘ঝুঁকি নিয়ে পাইলটদের ফ্লাই করতে বাধ্য করা হয়'
কী পরিস্থিতিতে বিমান চালাতে হয় বাংলাদেশের বেসরকারি বিমান সংস্থাগুলোর পাইলটদের?
সস্তার বিমান এখন আম ভারতীয়ের
সস্তার বিমান এখন আম ভারতীয়ের
সস্তার বিমান ভারতে যাতায়াত ব্যবস্থাই বদলে দিয়েছে৷
সিভিল এভিয়েশনের সংকট কোথায়?
সিভিল এভিয়েশনের সংকট কোথায়?
বেসরকারি বিমান চলাচল সংস্থার জন্য দরকার প্রায় ১০ হাজার কর্মী৷ কিন্তু প্রতিষ্ঠানটি চলছে অনেক কম জনবল নিয়ে৷
অভ্যন্তরীণ রুটও কি বিদেশি এয়ারলাইন্সগুলোর দখলে যাবে?
অভ্যন্তরীণ রুটও কি বিদেশি এয়ারলাইন্সগুলোর দখলে যাবে?
পাকিস্তান অনেক কিছু থেকে বঞ্চিত করেছিল৷ স্বাধীনতার পরও উত্তরাধিকার সূত্রে যা পেয়েছিলাম, তার অনেক কিছু ধরে রাখা যায়নি৷
২০১৮ সালে বিশ্বের সেরা ১০ এয়ারলাইন্স
২০১৮ সালে বিশ্বের সেরা ১০ এয়ারলাইন্স
কয়েকটি সংস্থা তাদের নিজস্ব বিচার অনুযায়ী সেরা এয়ারলাইন্স নির্বাচন করে থাকে৷ ছবিঘরে থাকছে ‘এয়ারলাইনরেটিংস ডটকম’এর তালিকা৷
প্রাইভেট এয়ারলাইন্স টেকে না?
প্রাইভেট এয়ারলাইন্স টেকে না?
বাংলাদেশে প্রাইভেট এয়ারলাইন্স যাত্রা শুরু করে ১৯৯৭ সালে৷ ২০ বছরের এই পথচলায় বেসরকারি খাতে বিমান পরিচালনায় অর্জন কতটুকু?
(6) বিষয়ে সব কনটেন্ট
বিজ্ঞাপন